烧机油、黑屏，一月召回17万辆，宝马5系守得住市场地位吗？

文/桃李

作为2022年最畅销的豪华高端轿车， 宝马5系( 参数 | 询价 )全年的销量累计达到了171142辆，而高销量的背后则是超高的投诉量。

车质网的资料显示， 宝马5系在过去一年的累计投诉量达到了2000多条，位列投诉榜单的第二名。豪华品牌旗下的产品给人的印象除了价格高以外，往往还都是高质量的代表，然而在 宝马5系的投诉内容中有不少投诉都涉及了产品质量问题。

老生常谈的 发动机烧 机油问题

在过去，合资品牌相比于国产品牌最大的优势就在于以 发动机为代表的“三大件”上，这也是众多消费者宁愿选择配置更低、价格更高的合资车也不愿意考虑国产车的原因，然而 宝马的 发动机却并没有给人足够的“安全感”。

去年 宝马就因为 发动机质量问题陷入消费者舆论漩涡之中，具体情况是搭载了B48TU 发动机的 宝马车型存在明显的烧 机油问题，并且该问题已经拖延了一年之久仍未得到解决。这一事件导致近500名车主进行维权，其中162名车主对其进行了实名投诉，要求搭载该 发动机的车型实行召回。

据了解，B48TU 发动机是 宝马集团在2019年针对B48 发动机推出的升级款，主要安装在 宝马2020款及之后的2.0T车型上， 3系( 参数 | 询价 )、5系、7系、X3、X5全系均有装配。而 宝马3系是最先换装升级款 发动机的车型，烧 机油问题也暴露得最早。

对此， 宝马方面则表示并未收到任何因 机油消耗异常造成的 发动机损坏案例，所以并未选择对涉及车型进行召回。但不少消费者仍然对此抱有疑虑，即便是到目前为止，这一问题也没有得到根治，许多车主依然经常修车，给用车带来了极大的不便，而现在这也成为了一些消费者调侃自己不买 宝马的最大原因。

因车机系统问题，超17万辆 宝马被召回

除了 发动机故障外，另一个让人印象比较深刻的就是 宝马5系的车机系统了。在最近的投诉中出现了大量的“车机功能缺失，与宣传不符”的内容， 宝马销售的2020 宝马5系、630、2020-2021款X3、X4配套的车机系统缺少车主手册中描述的 远程升级和语音控制等功能，且在销售车辆时刻意隐瞒缺陷（与同时期 3系、X5、7系ID7系统的差异），而且 宝马官方与经销商互相踢皮球。

值得注意的是，虽然在上个月17号，华晨 宝马向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车，共计171828台。具体原因是召回范围内车辆由于软件问题，可能发生组合仪表黑屏，无法显示必要的车辆信息（例如车速等），存在安全隐患。针对上述缺陷问题，华晨 宝马汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。

但是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的，也就是说如果没有外部因素的介入， 宝马或许不会发起召回。而针对消费者提及的车机系统功能缺失及虚假宣传问题，华晨 宝马目前并没有给出相应的回复，而相互踢皮球的做法也让不少消费者对于 宝马品牌感到失望。

随着3.15消费者权益日的到来，部分品牌迫于压力会做出相应的准备工作，不知道这一次 宝马会不会在315晚会到来前对此事提出一个合理的解决措施。

写在最后：

实际上，在2018年左右的时候， 宝马还是 BBA中垫底的一个，这几年靠着不断积累的人气逐渐爬到了第一的位置，显然消费者对于 宝马产品的认可是其成功的一个重要因素。而目前远超于其他品牌的投诉量或许会让其逃不过被曝光的命运，加上车主们对于 宝马愈发失望的态度，可能会让其销量受到一定的影响。

总的来说，即将到来的315晚会对于 宝马而言，将会是一个巨大的考验，能不能守住自己的市场地位还得看接下来的表现。

（文/车友号 智电汽车）