[车友头条-车友号-玩车教授] 近几年的二孩、三孩政策,在车坛带起了一波MPV的热潮,让这个本来略显“冷清”的细分市场突然变得热闹起来。
而在MPV市场仍在快速发展的同时,教授感受到有一股全新的汽车热潮正在慢慢形成。
体长不到4米的微型车,在新能源( 参数 | 询价 )时代得到了再次发展壮大的机会。在经历过知豆( 参数 | 询价 )、宝骏E100( 参数 | 询价 )等“补贴产物”之后,五菱以一款起售价不到3万的宏光MINIEV( 参数 | 询价 )让电动微型车市场看到了希望。
五菱宏光MINIEV持续的霸榜销量成功将已经“淡忘”微型车市场的自主品牌巨头们重新吸引回来,于是我们就见到了这些新车。
4.99-6.99万
长安的Lumin算是五菱以外的自主品牌巨头重回微型车市场后第一款“严肃作品”,这款车型采用了极简造型设计风格,车身整体比例方正,采用三门掀背结构,造型线条少且平直。
搭配上非常圆润的转角和圆滚滚的前后大灯,Lumin显然就是微型车之中的可爱代表;尤其是搭配上苔绿、露青、麦黄、樱粉等清新淡雅的颜色,深得女性消费者的喜爱。
车厢中的功能虽然不多,但全液晶仪表盘、10.25英寸大屏、车载蓝牙、倒车影像、雷达等实用的主流配置应有尽有。
即便受到尺寸限制,它只能配备12.92-27.99kWh的电池包,最长续航里程不过301km(CLTC工况),但这并不影响每月都有过万位消费者购买它作为都市通勤车辆。
持续走高的销量让长安Lumin在半年时间里快速攀升到微型车销量榜第二位,仅次于五菱宏光MINIEV。
而在不久之后,五菱宏光MINIEV和长安Lumin的实力对手还会持续增加。
3.99-5.58万
比如吉利就带来了熊猫mini,它有望成为微型车市场中的又一款实力车型。
毕竟熊猫可是在上一个国产微型车热潮里非常成功的车型,那款设计元素源自国宝熊猫的微型车曾经在国内市场取得非常不错的成绩,但停产后未推出后继车型,直至新能源时代才以纯电动三门小车的形式“复活”。
(文/车友号 玩车教授)