买领克09送熊猫mini，这种购车模式能否行得通？

[车友头条-车友号-EV智行]  买一辆高端车送一辆低端车这样的营销手段并不是什么新鲜事，早在几年前就有买百万级BBA，送20万以内入门级车型的事例。

但这样的营销并非十分完美，因为买得起百万级别车型的人，是不在意这入门级车型的，还不如直接给优惠更好了。反而买20-30万的车型，能够送3万块的微型电动车，这才是皆大欢喜的。

举个例子，领克某家4S店就打出了“买领克09( 参数 | 询价 )，送熊猫mini( 参数 | 询价 )”的海报。想要买领克09的大部分是侧重家庭的用户，此时再送一辆微型电动车，买菜代步接小孩都是十分方便。

送车比直接降价更柔和，它不会使品牌受很大的影响，车主容易接受，厂家也容易接受。但关键是要送对车，不能说买油车送油车，买油车或插混送电车才比较合理。

除了领克外，很多自主品牌都可以玩这种模式。比如五菱宏光MINIEV( 参数 | 询价 )，可以联动通用系，比如别克、凯迪拉克，美系又有优惠又送车，销量岂不是蹭蹭往上涨？

不过降价比较厉害的品牌要把握好度，由现金优惠直接转为送车，估计很多消费者都接受不了。最好是优惠力度减小点，然后再送一辆宏光MINIEV。

说到这里又有一个问题了，送的电车虽然用车费用低，不过会产生一些杂费，比如保险、停车费这些，相当于多了一部分支出，不是所有用户都能接受。

因此，买大送小的模式火不起来，也有这部分的原因。在这里做一个调查，屏幕前的你能否接受买大送小呢？或者换一种问法，送的车的价值大于优惠的现金价值，你又是否能接受？欢迎留下你的高论！

（文/车友号 EV智行）