315之前，多个汽车品牌开启召回，纯属巧合？还是补作业？

[车友头条-车友号-汽车情报]  随着二月份进入尾声，一年一度的315国际消费者权益日就要到来了。对于各大企业来说，每逢315，都是在忐忑不安中度过，一旦在晚会上被点名，势必对企业后期的经营造成一定程度的影响。

就拿汽车品牌来说，细数曾经登上过央视315晚会的案例，包括但不限于进口大众途锐正常使用中发动机进水，导致发动机损坏；宝骏560频繁发生故障，客户因为变速器故障投诉无门；路虎极光车型变速箱经常性发生事故，有些车主换了两次变速箱仍故障频发等等。

鉴于央视315的影响力，使得曝光的案例至今依然被网友所熟知。也正因此，广大车企长了个心眼，与其等着事情发展到一发不可收拾，不如“主动召回”，把问题消灭在萌芽状态。

这不，近期多个汽车品牌开启了召回模式。首先来看奔驰，据多家汽车、财经媒体报道，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2003年8月6日至2010年7月13日期间的部分进口C级、CLK、CLS和E级汽车，共计13373辆。

北京奔驰汽车有限公司则召回生产日期在2004年7月9日至2009年3月20日期间的部分国产C级、E级汽车，共计7367辆。召回原因为滑动天窗玻璃面板和天窗框架之间的粘接耐久性不足，造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离，存在安全隐患。

说实话，奔驰这次主动召回，给的诚意还是蛮足的。一方面从时间上看，召回的都是十多年前生产的车子，早就过质保期了，但奔驰依然选择承担责任；另一方面召回的原因是粘接耐久性不足，鉴于车子消耗品的属性，时间久了还真有粘接耐久性的可能。

总而言之，主动召回对老车主是好事儿，彰显了企业的责任心，同时也让新车主吃了个定心丸，说明这家车企遇到问题了不逃避。

相较于奔驰召回的“老车”，宝马也开启了召回，不过召回的都是近两年生产的纯电动车，诸如iX3、i3、i4和iX。具体的召回信息以及存在的隐患，感兴趣的小伙伴可以自行上网搜索。