[车友头条-车友号-方得网] 在高气价时代下,天然气重卡用户如何能赚到钱?
2月21日,中国重汽集团2023年合作伙伴大会在济南举行。在现场展出的26款整车中,汕德卡G7S 530马力NG牵引车尤其吸睛,其搭载了全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机,较市面多数竞品省气20%,成为超强赚钱利器。
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黑科技加持 节气20%
自2020年以来,车用天然气价格一直居高不下,许多地区的LNG气价超8元/公斤,是往年气价的1倍左右,车辆运营成本大幅上升。中国重汽洞察到行业新痛点,及时推出了节气率高达20%的汕德卡G7S WPNG系列新品。
汕德卡G7S 530马力NG牵引车,主要卖点之一就是节气。车辆搭载全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机,常用工况气耗较竞品低1%-2%。方得网了解到,WP15NG是潍柴第五代燃气机,应用多项硬核黑科技,空燃比控制精度提高50%,燃烧速度提高40%,采用智能控制策略,低摩擦,低功耗,排温降低50℃,以全球领先科技实现高效节能。
自2018年以来,潍柴研发团队持续攻关高效高压直喷天然气发动机关键技术,5年间持续实现天然气发动机本体热效率三次巨大飞跃:2020年突破45%、2021年突破50%、2022年实现54.16%。目前,国内市场上重型天然气发动机热效率普通在40%左右,而潍柴率先在行业内实现天然气发动机本体热效率54.16%商业化,远高于行业平均水平。
这一创举给整个行业带来巨大的现实价值,将助力用户大幅提升运营收益。相比普通天然气发动机,潍柴WP15NG燃料费用节省20%以上,气耗较行业平均低3公斤/百公里。以每年行驶里程20万公里、气价8元/公斤来计算,汕德卡G7S 530马力NG牵引单车每年至少节气3万元,助力客户运营高效创富。
(文/车友号 方得网)