在微型纯电五菱MINIEV大火之后，近些年，7、8万价位的纯电微型车也开始走年轻化路线，例如零跑T03( 参数 | 询价 ),、奇瑞无界Pro( 参数 | 询价 )。
和3万块的五菱MINIEV不同，懂哥其实不太推荐年轻人花7万块买这些微型车，原因也很简单：对年轻人来说，车子的一个重要作用拓宽生活边界，而这些7万块的微型车最多满足城市内通勤。这也就意味着车主们被“困在”了一个城市里。
下面这些7万出头落地的燃油车轿车，没有续航限制，甚至还配备了6个安全气囊，轴距也达到了紧凑级，坐下四个朋友也没问题，就应该趁年轻多去外面的世界看看！
一汽-大众捷达( 参数 | 询价 ) VA3( 参数 | 询价 )
厂商指导价：6.59-9.28万元
终端优惠：0.40-0.70万元
车身轴距：2604mm
动力总成：1.5L(112Ps 145N·m) + 5MT / 6AT
NEDC工况百公里油耗：5.7L(MT) / 5.6L(AT)
捷达在独立成一个品牌后，在互联网上的评价可以说是毁誉参半，很多消费者认为捷达的车，都是一汽-大众淘汰的技术拼凑起来。这个说法放在VS5( 参数 | 询价 )、VS7( 参数 | 询价 )上或许有一定道理，但对于7万8千块就能落地自动挡版本的VA3来说，并不完全正确。
这是因为即便是同价位的自主品牌轿车，例如奇瑞艾瑞泽5( 参数 | 询价 )、吉利帝豪( 参数 | 询价 )等车型，搭载的自吸发动机同样老旧。以奇瑞艾瑞泽5为例，搭载了一台1.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱，NEDC工况下综合油耗达到了6.9L/100km，而同样是搭载1.5L自吸发动机的VA3，自动版本（6AT）的NEDC工况油耗却仅为5.6L/100km。
另一方面，如果不在乎自动挡，那么“减钱”买落地7万4千块的手动中配（手动悦( 参数 | 询价 )享版）会是更好的选择，配备了前排侧气囊，以及前后排头部气帘，同价位的自主品牌车型都给不到这么多气囊。
（文/车友号 懂车）
