挑战标杆 欧拉闪电猫对比特斯拉Model 3

[车友头条-车友号-中型车]  内饰方面，相较于Model 3的“毛坯房”设计，闪电猫丰富了许多，圆形元素依然点缀其中，仪表盘造型可爱，也更符合用户的使用习惯。镂空中控台的设计拓展了使用空间，也使得整个车内更具层次感。空调控制方面有传统的旋钮，盲操起来更顺手。整个内饰的设计用料都让其充满了精致感和豪华感。

相较于闪电猫的内饰风格，Model 3可以说简单至极了，没有多余的线条和装饰，一块儿大屏幕集成了几乎所有车辆的操作，对于喜欢它的人来说这种素朴但又科技感十足的风格很棒，对于内饰有要求的朋友来说，可不就是“毛坯房”嘛？如果不能取悦( 参数 | 询价 )所有人，那就让爱我的人更爱我，这是Model 3的特点，也是它的性格。

闪电猫使用的是12.3英寸的中控屏幕，尺寸上不如Model 3的大，但是功能上啥也不缺，正常的在线娱乐内容、智能语音交互功能都很齐备，同时车内还有人脸识别交互、HUD抬头显示等优势配置。在智能驾驶辅助方面，欧拉闪电猫(参数|询价)配备了全速域自适应巡航、车道保持、智能过弯、交通标志识别等功能，同时还能用20000元选装ORA-PILOT( 参数 | 询价 ) 3.0的智能辅助驾驶套装，包含感知增益、辅助驾驶增益和主动安全增益，简单来说就是多了ADAS前视摄像头、4颗侧视摄像头、4颗环视摄像头和超声波/毫米波雷达等。说到辅助驾驶功能，Model 3也有话说了，标配的辅助驾驶功能已经完全足够使用了，对于辅助驾驶功能有兴趣且有足够预算的朋友来说，Model 3还能花32000元选配增强版自动辅助驾驶功能，可以自动根据导航驶入或驶出高速公路、自动辅助变道、自动泊车和智能召唤功能。如果这个增强版的还是不如意，那么花费64000元可以选装再高一阶的辅助驾驶功能，具备识别交通信号灯等和在城市街道中使用驾驶辅助功能。

（文/车友号 中型车）