宝马X5海外首发：没了“鸡腿”挡把，还能有销量？

[车友头条-车友号-车动态]  在中大型豪华SUV市场，尤其是BBA一线豪华品牌，第一个吃螃蟹敢国产化的，那必然是华晨宝马X5( 参数 | 询价 )，直面竞争对手，全新奔驰GLE( 参数 | 询价 )已经整装待发，但至于奥迪Q7( 参数 | 询价 )，则多少显得掉队了，毕竟“万年老三”的称号也不是白叫的。

但实际上，宝马X5的国产化一开始并不顺利，虽然国产之前的呼声很高，但从初期的销量来看，甚至还不如进口版X5，实在是挂不住面儿啊。好歹迅速给出了终端优惠，销量数据也顺势而上，在2023年1月份斩获了10694辆的成绩。

国内市场一片向好，而海外市场宝马汽车的新款X5也已经发布了新车官图，近日，根据我们的最新了解，新款X5在海外正式首发，可以说实车几乎和官图保持一致。另外，国产版本更新也曝光了测试车，预计最早年底之前发布。

作为中期改款车型，新车已经升级为最新的设计手法，在现款的基础上细节进行调整。而和国产版在售车型相比的话，差别还是比较明显的。标志性的镀铬格栅不变，两侧灯组的日行灯改为双箭头样子，下方弱化了通风口，且前包围采用镀铬饰条进行点缀，高级感满分。

侧面没啥变动，不过看过华丽的前脸，尾部的印象也非常重要，升级的重点同样落在尾灯组上，尽管黑化处理，但辨识度很高。另外，下方的后保险杠也加入了银色饰板，前后呼应，看上去也更年轻。

外观颜值应该没啥人反对吧，但内饰就不一样了，更新之后，虽然换装了悬浮式的双联屏中控，搭载最新iDrive 8.5车机系统，但同时也取消了非常经典的“鸡腿”挡把，不知后期是否会影响销量。

至于动力上，海外版将提供3.0T直列六缸发动机+48V电机的轻混系统，X5 M60i xDrive则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，以及48V电机。

写在最后：宝马X5更新，着实让奔驰和奥迪羡慕了一把，国产车型没有可比性，只能在海外版上进行较量了。

（文/车友号 车动态）