五菱荣光小卡加长版，我的赚钱好助手

[车友头条-车友号-第一车讯]  我是跑货拉拉的，货车既是我的拉货的工具，工具趁手不趁手直接关系到我的每个月能赚多少。之前我开的是五菱宏光( 参数 | 询价 )，车子没出过大毛病，皮实耐用，售后服务也到位。所以，今年换车的时候，我就没考虑其他，在五菱车中，选了这台五菱荣光小卡( 参数 | 询价 )加长版，就是看中这车结实耐用、能装能拉、省油省钱，现在不像前几年生意那么好，精打细算，拉的多，油耗少，赚的都是自己的。

我这台五菱荣光小卡加长版已经开了差不多两个月了，最明显的感觉就是这车比之前的车一趟拉的货更多，并且一些之前装不下的太长的货，也能放下，多接了不少订单。其实，这也是我选择加长版的原因，这个车型的货箱部分尺寸更长，单排车型长度能有2.96m，在同价位的车里面我是从来没见过的。

能装得多，也还能拉得走，这是我对五菱荣光小卡加长版另一个比较满意的地方，最多我拉过一次1.2吨的货，原来要跑两趟，现在一趟搞定。其实，要看是不是能拉得走，一方面是动力，另一方面是承载力。动力方面，我选的是1.5L发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了79KW和135N·m，实地检验过了，爬坡很给力。同时油耗也不算高，我现在的百公里油耗为6.5L-7L，对于货车有这个油耗我是挺满意的了。

承载方面，购车前我也是做了很多功课，也现场试乘试驾的时候也专门看了，五菱荣光小卡加长版采用的是双层结构的加强型大梁设计，整车的高强度钢使用比例超过80%，后桥还采用6片式钢板弹簧结构，在货厢承载区域采用了7根圆管横向加强梁。总之，高强的车身，加强的底盘，以及宽大轮胎都让车子可靠。

毕竟是货车，我买的还是单排的，就是不考虑平时带人的，配置上，我其实是没啥要求的，五菱荣光小卡加长版标配倒车雷达、转向助力，电动窗，高配大屏，倒车影像，主驾气囊，遥控钥匙，中控门锁，电动外后视镜，再加上收音机、空调就足够我用的了。