吉利中国星上演超级挑战，竞速、攀爬、悬挂，尽显硬核实力

[车友头条-车友号-用车参谋]  随着消费升级的发展和迭代，用户对汽车科技配置、智能网联、驾乘安全等方面的要求越来越挑剔，尤其是对主流家用车来说更是如此。那如何来展示一款车真正实力呢？近日，吉利汽车携旗下两款中国星产品星越L和星瑞就上演了一场精彩刺激的极限挑战，通过弯道狂飙、高空跷板、钢铁威亚三大极限挑战和优异的表现展现了“快、韧、稳”的产品力，同时也将吉利CMA世界级架构体系领先的性能、安全与品质展现得淋漓尽致。

当天，功夫明星赵文卓还以“中国星大使”的身份现身活动现场，为中国星助阵。另外，星越L 8AT两驱旗舰型也于当天正式上市，其市场指导价为16.82万元。

挑战一：弯道狂飙

挑战车型：星越L 8AT两驱旗舰型

关键词：动力高、弯道加速快

在这项挑战中，星越L 8AT两驱旗舰型与快艇上演了一场海陆极限狂飙的视觉盛宴。星越L凭借着弹射起步快，后段加速持续有力，7.9s的百公里弯道加速时间，小胜快艇。

之所以快人一步，主要得益于星越L 8AT两驱旗舰型搭载的2.0TD高功发动机+爱信8AT新版型变速器。这款Drive-E 2.0TD发动机的最大功率为175kW，最大扭矩为350N·m，连续三年获“沃德十佳”发动机。该发动机采用了高效增压技术，涡轮增压器最高转速200000r/min，低速响应更快，1000r/min涡轮即可介入，输出160N·m的扭矩，1800r/min输出最大扭矩350N·m。在传动方面，星越L 8AT两驱旗舰型匹配源自爱信精机、广受全球各大高级品牌喜爱的8AT变速器，成为星越L唯一一款搭载8AT的两驱车型。爱信8AT通过新的齿轮加工方式，降低齿面摩擦系数，从而减少齿轮咬合时的能量损失，具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小等全方位优点特性，将动力传递到车轮。配合CMA线控底盘极致操稳，星越L 8AT两驱旗舰型的百公里直线加速时间仅为7.5秒，NEDC工况下百公里油耗仅为6.9L。

（文/车友号 用车参谋）