宋PLUS和零跑C11选谁，你可能影响今年销量总榜冠军归属

[车友头条-车友号-吴佩频道]  2022年，比亚迪宋( 参数 | 询价 )家族以47.88万辆成绩登顶SUV年度销量总冠军，超过火力甚猛的Model Y( 参数 | 询价 )和霸榜多年的哈弗H6( 参数 | 询价 )，在其中，宋家族以宋PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i为绝对主力，这款车也成为现象级的产品。

而在今年3月“价格屠夫”零跑终于推出零跑C11( 参数 | 询价 )增程版，这是一款实力足以媲美宋PLUS DM-i的车型。15万级的热门国产SUV，这两款你都不能错过，那到底谁更适合，我们这就对比一番（以下以简称代替车名）。

定价

简单介绍这两款车，零跑C11已经有纯电版，而现在后补的是增程版，造型最大的变化是前脸中网加入一些网格通风设计，以符合“我是有发动机要散热”的“人设”，很好区别开来。

增程版本质变化将大电池换成小一点的电池，再加上一个发动机充当增程器，成本就降下来了，售价是14.98-18.58万，价格刚好杀进宋PLUS的区间，难怪把它当成直接对手。

宋PLUS（15.48-21.88万）想必大家都很熟悉了，它并非增程式混动，而是由骁云-插混专用1.5L（四驱版为1.5T）发动机和EHS电混系统组成的一套插电式混动。除了产品力全面，价格也实惠之外，宋PLUS和零跑C11一样，都有政策上的优势，例如免购置税，可上绿牌，免限行。为什么总是要提到这几点呢？因为能给你省下好几万块，而且出行无阻可太方便了。

配置

我们先拉来两款价格接近且主销的版本，对比一下配置，看看两者有何差异。

这两个版本价格仅相差2千元，粗看起来宋PLUS配置更丰富一些，如电动后备厢，但大多是舒适性配置；零跑C11这边，多了L2驾驶辅助系统，包含车道偏离、车道保持、主动刹车、ACC等等，是很实用方便的配置，成本也不低的，可以说这两款车都是配置十分丰富的了，在这块没什么毛病可挑。

动力和续航