[车友头条-车友号-myauto] 三月份的汽车市场被一波又一波的降价大潮搞得非常凌乱,这也是MYUATO从业十几年来没有遇到过的。对车企来说,摆在他们面前的选择大概只有两个,降价或者被迫降价。无论是哪种选择,在消费者这边概括起来就一个字:香!
就来说这个HUAWEI问界吧,在这次春季发布会上,余大嘴透露了两个信息,一个是HUAWEI问界的质量水准很高,自燃率为零。另一个是HUAWEI 问界全系车型即将升级为鸿蒙 HarmonyOS 3.再加上问界车型在重庆的综合补贴力度已达到了3.3万元,所以我们有必要再重新审视一下我们自认为比较熟悉的车。
先来说价格,目前这款车在重庆为两万现金补贴,三千财政补贴和一万元的购车礼包,这个力度还是可以的。再来看车型,作为问界的旗舰车型,HUAWEI问界M7( 参数 | 询价 )进气格栅采用了分体式造型设计,只是上面部分是封闭状态并且与前大灯连为一体。侧面来看,双腰线的设计算是车辆的点睛之笔。另外,HUAWEI问界M7车身尺寸也带来了饱满的视觉感。
之前,MYUATO试驾过HUAWEI问界M7这款车型,华为鸿蒙数字座舱让人印象深刻。据说这次升级之后会带来更多更新的变化。对用户来说,HUAWEI问界M7有着非常宽敞的内部空间,豪华的配置和智能科技是它最有魅力的地方。
和HUAWEI问界M7相比,HUAWEI问界M5( 参数 | 询价 )看起来就要秀气得多了。正因为块头感小一些,在设计方面也更有时尚的感觉。HUAWEI问界M5采用封闭式的进气格栅,线条舒展而流畅。和友商们不一样的是,HUAWEI问界M5的轮毂是封闭式的。这有利于减少运动时的空气阻力。
尽管售价更便宜,但HUAWEI问界M5在看不见的地方却也用料十足。HUAWEI问界M5是一款有副车架的车,前双叉臂+后多连杆悬架是铝合金材质的,比一些豪华车品牌的用料还要好。
(文/车友号 myauto)
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