奥迪玩灯 腾势N7玩音响 帝瓦雷音响究竟是个啥？

[车友头条-车友号-myauto]  这是飘了吗?比亚迪旗下高端品牌腾势( 参数 | 询价 )，竟然玩起买音响送车的套路。整场新车发布会重点介绍的却是车辆的音响，给人感觉就是，买法国帝瓦雷音响送腾势N7( 参数 | 询价 ).有人说这是比亚迪不务正业，但想想买大灯送奥迪车的套路，所以这事儿恐怕没这么简单。

　　仅比腾势早3年，法国帝瓦雷是什么来头?

资料显示，帝瓦雷成立于2007年，是一个法国高端音响品牌。这个品牌在2019年才进入中国，腾势是其首个合作的汽车品牌。根据发布会公布的信息，腾势N7全车有16个喇叭，是定制的高保真内置音响，搭载SAM®扬声器有源匹配技术、低音单元技术、随速音量控制(SDVC)技术，能够提供360°无死角的听觉盛宴。另外还可以随速度自动调节声音，车辆加速或减速都不会改变音质。

那么腾势N7搭载帝瓦雷的音响，D9( 参数 | 询价 )的丹拿音响就不香了吗?Myauto默默打开某东一搜，发现贵的帝瓦雷音响确实不便宜，最贵在5万以上，但是销量最好的却是一款1699的产品。也就是说这个法国帝瓦雷并不像传统高端音响那么豪。腾势把这么个帝瓦雷音响作为豪华车的卖点，究竟是咋想的呢?

腾势N7性能不弱，以音响为卖点是不务正业

腾势N7是全球首款纯电猎跑SUV，所谓猎跑，就是猎装车的身线、跑车的高性能，以及SUV的通过性，所以这是一台被融合的跨界车。腾势N7整体外观偏年轻化、时尚化，好不好看咱不评价，辨识度还是有的，前脸的展翼式灯组比较夸张，颇有眼镜蛇的设计感。

也有人会觉得设计过猛，不喜欢两个“胡须式”的灯组，但同一配置会有两个版本可以选装，运动版本的前脸没有展翼式灯组。车身尺寸方面，长宽高分别为4860毫米、1935毫米、1602毫米，轴距达到了2940毫米。

腾势N7有两套动力版本，单电机为230千瓦功率，双电机为160千瓦和230千瓦。以四驱的汉( 参数 | 询价 )EV做对比，综合功率为363千瓦，百公里加速就达到3.9秒，而功率更大的四驱腾势N7.加速性能应该能更进一步。

（文/车友号 myauto）