4月亮相新技术，号称史无前例，HUAWEI问界要搞一波大的

[车友头条-车友号-EV智行]  鸿蒙座舱3.0

另一个消息就是鸿蒙座舱3.0全系升级了，这其实不算“大新闻”，毕竟HUAWEI问界此前已经预告过了。今天再来跟大家聊聊鸿蒙3.0的升级点吧！总结来说就是拥有更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的内容资源获取、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力。

新增的原子化服务将全场景智能服务融入万能卡片中，无需安装即可使用，且一键可达；鸿蒙3.0的交互逻辑更简洁，常用的动态信息、便捷的服务卡片、常驻工具栏都保证用户可以快速找到想要的功能；

智能语音助手小艺继续进化，可见即可说功能支持第三方App，体验更便捷；支持5项指令连续说及多轮对话；甚至在常用常新的加持下，后续还能将爱人的声音录入；导航路线可以在手机和车机之间自动流转，离开车辆再次进入可自动重连，还会根据车辆状态自动显示车辆可达里程，在续航不足时及时显示附近的充电桩和加油站……我们不用质疑鸿蒙座舱的好用程度，就算没有体验过问界车型，也有机会玩一玩华为手机，流畅、便捷、UI设计惊艳，到车上依旧是同样的道理。况且鸿蒙系统还在不断的升级中，车主会越用越好用，这就是HUAWEI问界在人机交互上的优势。

质量第一惹争议

发布会结束后，最火的不是P60/Mate X3的价格谈论，而是余总说：“问界质量第一，出厂标准很严格，至今没发生一起起火事故，某些大厂天天起火，自己低调处理了。”炮( 参数 | 询价 )轰的人把焦点放在了“天天起火”上了，讽刺余总意有所指，夸大事实。这就是余承东个人的说话风格，有所夸张，但也没那么多弯弯绕绕。

他的重点是问界获得新能源品牌质量第一，华为出厂标准非常严格，其他的语术无非辅助而已。回到出厂标准上，我们无法判断手机跟汽车的标准一不一样，也无法判断问界几年后的质量如何？毕竟它是一个较新的品牌，还有待时间的考验。但作为一个华为电脑、手机、平板、耳机……的用户，我所拥有的这些商品确实是一件没坏过，使用时间最长的一部手机超过4年，期间摔了无数次，质量还是杠杠的。所以，我愿意相信华为的品控，特别是问界更名为HUAWEI问界后，这份信任也转移到了该品牌上，我相信很多华为粉丝和我一样的想法。

（文/车友号 EV智行）