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领克01 EM-P对比本田CR-V e:PHEV谁是高价之选

环球汽车网环球汽车网2023年03月28日 11:47  

[车友头条-车友号-环球汽车网]  近几年,免购置税、不限行等新能源汽车特有的政策福利,让新能源汽车渗透率飞速提升,越来越多的消费者也愿意主动选购,特别是补能方便、无里程焦虑的插混车型。其中,在20万级SUV市场,领克01( 参数 | 询价 ) EM-P和本田CR-V( 参数 | 询价 ) e:PHEV就是两款技术较为成熟的热门车型,相信不少持币待购的消费者会在这两款车型中徘徊,今天我们就通过横向对比,给用户提供一个购买参考。本着售价相近的原则,本次参与对比的两款车型分别为领克01 EM-P 2023款1.5TD晨曦版(售价:22.78万元)和本田CR-V e:PHEV 2023款2.0L领创版(售价:24.59万元)。

动力PK:谁能兼顾高性能和低油耗?

除政策因素影响,消费者选购插电式混动车型的另一大因素,则是这类车型能兼顾高性能与低油耗的驾乘体验。那么,领克01 EM-P和本田CR-V e:PHEV的两者的动力表现如何呢?

通过对比可以发现,两款车的动力性能都非常突出,其中领克01 EM-P搭载的DHE15混动专用发动机,不仅最大功率与本田CR-V e:PHEV搭载的2.0L发动机保持一直,最大扭矩值还大幅超越后者,达到同级罕见的225N·m,带来更强的爆发力。与此同时,领克01 EM-P还带来了更低的1.54L/100km的WLTC工况油耗和5.07L/100km的亏电油耗,无论是综合油耗表现还是亏电状态下的油耗都要低于,完全领先以省油著称的本田CR-V e:PHEV。

领克01 EM-P性能领先的背后,源自于Lynk E-motive智能电混技术带来的优势,该系统通过热效率高达43.32%的DHE15 混动专用发动机和3挡双电机混动电驱DHTPro,且设计之初考虑了更多发动机直驱的工况,确保亏电也能拥有出色的性能,再加上弹射起步功能,以及180kW的系统最大输出功率、545N·m系统最大输出扭矩、快至7.6秒零百加速,打破了传统混动车“要节能没性能”的魔咒。

(文/车友号 环球汽车网)

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