飞凡：当豪华品牌主打性价比

[车友头条-车友号-AutoLab]  14万你能买到一辆什么车？

是比亚迪海豚( 参数 | 询价 )、元PLUS( 参数 | 询价 )之类的新能源小型车，还是朗逸( 参数 | 询价 )、速腾( 参数 | 询价 )、卡罗拉( 参数 | 询价 )之类的紧凑型车？

昨天晚上的飞凡F7( 参数 | 询价 )给了一个惊人的答案：中大型纯电轿车。

来源：AutoLab社群

在飞凡公布价格前夕，我们在社群里做了一个猜价格的小游戏，但即便是最激进的粉丝，也没有猜到飞凡会把价格打到15万以内。

以不到15万元的价格，买到一台F7，用卷去形容未免过于乏味。

套用发布会结束的专访上，飞凡汽车产品技术中心总经理王永强的话来说，“这要是在过去，这样的产品定价做出来是会被打死的。”

本次飞凡F7共推出六款车型，77kWh进阶版售价22.99万元，77kWh进阶Pro版售价24.99万元；90kWh长续版售价24.99万元，90kWh长续Pro版售价26.99万元；90kWh性能Pro版售价30.19万元。

与此同时，飞凡F7还将于今年下半年提供64kWh磷酸铁锂基础版，售价20.99万元，如果选择车电分离模式购车，飞凡F7的购入门槛将进一步下探至14.59万元。

整场发布会45分钟，有过半的篇幅都是在讲座舱。产品中心思想很直接，就是要做电动车里最【舒适】的那一个。

1.巴赫座舱所营造的超越同级的智能座舱体验。

不同于传统豪华品牌去讲座椅材质，讲用料安全。飞凡F7用一套基于上汽花了3年构造的中国人体格特征的数据库来做开场，引出用户对于座椅舒适性的需求。

前排座椅拥有70mm的座垫填充，支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能；主驾则拥有580mm的座垫和同级唯一腰部热石按摩功能。

为了进一步保障腿部空间的舒适性，飞凡 F7 还通过电池包的提前规划，让电池包厚度减少了 30 mm、坐高降低 28 mm，从而让驾驶员和乘客都能有良好的静坐体验。

（文/车友号 AutoLab）