销量下跌，年内连续两月被理想和蔚来碾压，雷克萨斯这是怎么了？

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《我有车》原创资讯报道：在2022年经历在华十余年来首次下滑以后，进入2023年的雷克萨斯品牌仍显露出了疲态……

1月受春节放假影响，车市整体销量表现其实没什么参考意义，但随着疫情的放开，生活秩序上有序恢复，进入2月后车市不同细分领域车型均有明显的回暖趋势。

众所周知，很多豪华进口车型是挺随市场经济走势的，市场环境好一些豪华车自然销量不会差。年后随着全面放开以来，今年的豪华进口车市场需求明显增加了，据乘联会数据显示，2月销量前三品牌分别为BMW、奔驰、雷克萨斯，其中BMW品牌累计售出14190辆、同比增长150%位居第一，第二名的奔驰同比增长115%达14035辆，而雷克萨斯品牌则位列第三名位置，虽取得了10424辆成绩，但同比下滑19%，是前三唯一出现下滑的品牌。

而从2023年前两个月的总体销量来看，包含BMW、奔驰、保时捷及雷克萨斯累计销量均达到万辆以上，但这几个品牌里唯一下滑的就是雷克萨斯，同比跌幅达36%。

其实现在的雷克萨斯表现不禁令人感到唏嘘，今年前两个月的表现还不如理想汽车和蔚来汽车。但实际上，从2022年开始雷克萨斯在国内市场表现就稍显乏力了，去年全年雷克萨斯品牌累计销售17.6万辆，同比下滑24.5%。

具体来看，在雷克萨斯家族当中，ES系列销量最高，累计取得9.84万辆，却仍有7%的下滑；RX( 参数 | 询价 )系列同比下滑8.35%至4.45万辆；NX( 参数 | 询价 )系列同比下滑47.01%至1.93万辆，而像其余车型雷克萨斯UX( 参数 | 询价 )、LS( 参数 | 询价 )和LM( 参数 | 询价 )，分别为9695辆、4494辆、3610辆，这些车型由于不是主流细分市场产品，在各自细分市场中存在感都比较低。

综上所述，去年以来雷克萨斯旗下多款主流车型销量均出现了下滑趋势，而本就小众的车型虽然产品力都还不错，但仍然没能够得到用户的青睐……同时也不难看出，现在的雷克萨斯车型结构十分单一，一旦像雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )和NX这两款畅销产品出现下滑，其抗风险能力远低于BBA三大豪华品牌。

（文/车友号 我有车）