从阳氢集团首款水冷氢能两轮车看氢能产业化实践

[车友头条-车友号-氢云链]  国内氢能产业在应用端技术验证已历经多年，市场逼近产业化拐点。由于成本、基础设施等问题，产业仍需完成商业模式验证。

企业积极探索氢能在交通领域的应用。但由于在产品成熟度、氢能供应体系等方面的问题，包括像氢能两轮车的发展都面临诸多挑战。

氢能两轮车市场迎来新突破。2023年3月30日，深圳台铃科技集团有限公司（简称“台铃集团”）、青岛阳氢集团有限公司（简称“阳氢集团”）、上海捷氢科技股份有限公司（简称“捷氢科技”）在天津梅江会展中心联合发布“业界首创水冷氢能两轮车”。全新产品采用燃料电池阴极闭合式设计，大幅提高运行寿命，对两轮车应用市场更具吸引力。此次新品发布会盛大召开，并受到行业广泛关注。

此次新品发布集中体现了三方的核心能力：由台铃集团发挥电动车研-产-销优势，实现整车智能制造；阳氢集团承担氢动力系统集成设计并提供甲醇制氢供氢、智慧运营全流程一体化解决方案；捷氢科技作为全国燃料电池领域头部企业，为整车提供氢动力系统核心单元。

阳氢集团等三方合作体现三大创新：（1）产品创新，水冷式氢能两轮车解决了产品技术的可用性；（2）方案创新，“制-充-换”整体解决方案突破供氢体系挑战；（3）模式创新，由核心零部件、关键系统、整车、供氢全业务环节构建可商业化技术链条和能源链条。

氢云链认为，此次发布的氢能两轮车项目反映了氢能产业的发展趋势：从单个企业的技术创新、产品突破推动产业发展，发展为产业链联合推出整体解决方案，突破市场化重要关口。

01突破轻量化应用：两轮车推动氢能市场化应用

如何突破商业化难题，已成为现阶段政府和企业谋划氢能产业发展的重要问题。

政策强调氢能产业市场化发展。国家《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》中明确提出“市场主导、政府引导”的发展要求；燃料电池汽车示范城市群项目也明确提出“探索有效的商业运营模式”。

（文/车友号 氢云链）