睿蓝上海车展秀：后置后驱可换电的睿蓝7发布，睿蓝9增新色

车评观察《车评社》

前言：相信很多人已经发现，在这届上海车展上，自主品牌的展台要比合资品牌热闹，而新能源车型要比传统燃油车型更有看头。彼此地位对调的转变，与本届车展“拥抱汽车行业新时代”的主题相契合。如今电气化早已成为汽车市场的主旋律，而这种大趋势在开创新能源赛道、打破内燃机时代市场格局的同时，也为更多后来者提供了入场机会。

作为吉利旗下换电战略的承接者和践行者，睿蓝汽车虽然入场较晚，但凭借以用户需求为中心的造车理念，以及出色可靠的产品品质，很快就赢得众多消费者的拥趸和市场初步认可。如今为丰富用户多元化的用车选择，强化品牌的市场竞争力，睿蓝在上海车展全球首发年度重磅纯电SUV—吉利睿蓝7( 参数 | 询价 )量产版，同时还发布了吉利睿蓝9( 参数 | 询价 )全新车色—青白瓷款。

吉利睿蓝7基于其自研的GBRC水晶架构打造而来，该车外观是轿跑SUV造型，并采用后置后驱布局，配备五连杆独立悬挂系统和“无级DIY后驱”。这套装备的加持，也使得睿蓝7具备了足够的运动基因。该车预计将在今年下半年上市销售，结合其不俗的综合产品力表现，睿蓝7未来或将会有着不错的市场表现。

吉利睿蓝7在外观上采用了全新天地湖设计语言，整体造型简洁而富有运动感。前脸是封闭式前格栅，配合贯穿式LED灯带和分体式大灯，营造出不错的科技前卫感。中间LOGO处为“LIVAN”字样。车身侧面是双色车顶和溜背造型，轿跑化设计和腰线勾勒出的俯冲姿态，以及空气动力学样式的轮辋，使得整车呈现出极强的力量感。同时这种运动设计也让它拥有了0.238Cd超低风阻。车尾设计同样没有进行复杂设计，呈纺锤状的贯穿式尾灯组和前脸相呼应。

整车内饰采用了极简轻奢的设计手法，中控区域大量平直线条的勾勒带来不错的层次感，大面积高档麂皮材质提升了车内触感和质感。15.4英寸的悬浮式中控屏和吉利自研的车规级7纳米芯片组合，带来更轻松便捷的人机交互体验，中控屏下方还设置有无线充电区域。配置方面，像AR-HUD、激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达等硬件装备，在睿蓝7身上都能够看到。并且极具品牌特色的换电功能，也不会缺席。

（文/车友号 车评社）