不谈冰淇淋事件，全新宝马iX1多少钱值得买？

[车友头条-车友号-汽场]  

上海车展，宝马MINI展台冰淇淋只发给外国人的事件，昨天上了热搜榜第一，人尽皆知。观众对这种区别对待的行为持一致态度——极其反感。

事后，MINI中国官方两次“真心””郑重”道歉。道歉的内容没能触动人心，反倒是官方微博下“30天内，博主已经拉黑多于30名恶意评论用户，请谨慎评论”的文字相当扎眼，让人更加反感。

因冰淇淋事件，宝马和MINI品牌在国内的形象大受影响，一天时间，宝马市值也蒸发了21亿欧元。不知道这个惩罚，算不算够？暂且算够了，忽略掉这件事，我们来分析一下，这次上海车展亮相的宝马iX1( 参数 | 询价 )，能不能买，多少钱能买？

首先，无论3系( 参数 | 询价 )还是X3，电动版的终端售价都低于燃油版。3系指导价29.99-39.99万，终端最高优惠5万左右，i3( 参数 | 询价 )指导价35.39-41.39万，终端优惠10万起，i3比3系便宜；X3指导价39.96-48.69万，最高优惠6万左右，iX3( 参数 | 询价 )售价40.50-44.50万，终端优惠10万左右，iX3便宜得多。所以，宝马iX1的终端售价，一定要低于燃油版全新X1，才值得买。

全新宝马X1( 参数 | 询价 )已经上市，售价28.89-34.99万。有人说，按这个价格，iX1也不便宜啊？

值得注意的是，由于宝马X1入门版使用了1.5T发动机，2022款车型的终端优惠比3系大得多，今年二三月份，宝马X1给出了最高8-10万的优惠，起售价不到20万。

全新宝马X1比2022款车型在设计和空间方面有所提升，价格稳定后，终端优惠应该没有2022款那么大。但以它的产品力，六、七万的优惠力度还是会有的（2023款虽然有提升，但指导价也高了，所以终端优惠不会差太多）。也就是说，全新X1行情稳定后，起售价大概率在22万左右。

（文/车友号 汽场）