有大空间也有大智慧，北京新X7试驾体验

记得三年前第一次见北京X7( 参数 | 询价 )时，它给我留下的印象就非常不错，作为北京汽车3.0时代的拳头产品，全新的设计理念下它看上去运动且富有科技感，所以上市之后也得到了市场的认可。而现在也到了北京X7产品更新的时间结点，集合了当下流行元素的它有了全新的面貌，我们也在其上市后第一时间试驾这款北京新X7，一起来看看它都有哪些升级。

更富有科技感的外观

其实老款的北京X7就是一种时尚科技的感觉，而北京新X7也整合力当下年轻用户的喜好，进一步强化了这样的属性。首先是前脸的部分，相比老款的大尺寸格栅，北京新X7采用麒麟翼前进气格栅，内部菱形的元素搭配类似无边界的设计有一种渐变式的呼吸效果，视觉上会更有科技感。

大灯也进行了重新设计，相比起老款矩阵排列的大灯，北京新X7强化了LED灯组弱化了远近光大灯的视觉，搭配上熏黑的设计，给人感觉会更加深邃。贯穿式的LED灯带采用了类似能量晶体的设计，科技感更强。

车身侧面的整体轮廓没有太大的变化，双腰线的设计和内凹的门板造型给人比较不错的力量感，并且整车的比例也十分协调，可以给到一些高级感。不过北京新X7还是做出了一些年轻化的调整，比如增加了黑色车顶，搭配银色的镀铬装饰视觉效果相当突出，并且轮毂也进行了全新设计。

尾部的变化也比较明显，北京新X7更加简洁了，特别是传统的牌照区域下移，让其拥有了一块更大面积的留白区域。贯穿式的尾灯样式也有明显的变化，宽度增加并将北京汽车的字母嵌入其中，夜间点亮之后的质感会更突出。此外，双边共四出的排气布局也得以保留，并且还新增了类似扰流板的设计，看上去会更运动。

尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，其中车身长度在老款车型基础上增加了40mm。我们都知道国内的紧凑型SUV内卷相当严重，尺寸跨度也很大，而北京新X7的这个尺寸在同级别的车型里依旧有着不小的优势，所以后排以及后备厢的空间都相当可观。

（文/车友号 路瑶马力说）