动力更强，价格更便宜，极星Polestar 4上市

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但是Polestar 3作为旗舰，价格贵了这么多还跑过不过自己的小弟，肯定得在其它地方找回来，尺寸和空间就不说了，肯定是Polestar 3更好。更多的差距还是在高科技配置上，Polestar 3双电机高性能版多出了空气悬挂，以及Pilot( 参数 | 询价 ) Assist智能驾驶辅助系统，还有电动吸合门，25扬声器的宝华韦健音响、像素大灯等。

而Polestar 4的双电机高性能版Pro更像是针对性的做出了减法，在加上一些咱们常用的配置，虽然没有Polestar 3双电机高性能版那么多的顶尖配置，但它的表现也不差，驾驶辅助能力没有那么强，但也有L2级别自动驾驶辅助能力、无边框车门、内置行车记录仪、高通骁龙8155车机芯片、第二排座椅靠背调节/加热、5G、后排控制多媒体、16扬声器哈曼卡顿音响。

所以大家觉得两款车型谁更吸引你呢？如果是不在乎预算，并且追求顶尖配置的，Polestar 3双电机高性能版更适合你，如果送你是一个热爱性能的玩家，Polestar 4的双电机高性能版Pro才是你的最佳选择，毕竟价格确实差的挺多。

总结： 极星品牌旗下的产品都有极强的个性，并且运动性能都很不错，而此次上市的Polestar 4定位中大型纯电跨界SUV，也是当下年轻用户比较喜欢的一种形式，关键是性能确实很强悍，而价格又相比Polestar 3便宜了不少，预计它会成为极星在国内的销量主力。

作者

（文/车友号 车算子）