上海车展亮点复盘：国产雄起，智能驾控大行其道

[车友头条-车友号-车314]  作为国内规模最大的汽车行业盛会，每年上海车展都是厂商们“群魔乱舞”的时候，不仅有各种新车跟大家见面，新技术、新概念也是最大的看点。今年上海车展有个很显著的地方，那就是“中国力量”的全面崛起，智能驾控相关的各种技术百花齐放，现在就给大家梳理一下最具代表性的吧。

华为高阶智能驾驶系统ADS2.0

自动辅助驾驶是大势所趋，华为在上海车展上发布了ADS 2.0解决方案，它是一种多传感器的复合系统，拥有激光雷达、毫米波雷达、机器视觉镜头等等多元化的传感器，可以凭借大量的数据与算法实现智能判断路况，甚至做到了不依赖高精度地图，这在国内是首屈一指的存在。安全性也相当给力，灵敏识别鬼探头、判断路面障碍物、拥堵路段跟车等等，它都可以做到。平均人工接管里程从100km提升到200km，有人驾驶更安全，辅助驾驶更稳妥。

宁德时代凝聚态电池

对于纯电车来说，电力就是一切。说到根里，更高的能量密度是电池的命门。目前国产纯电车上搭载的电池能量密度多数都在200Wh/kg左右。但在车展上，宁德时代带来了一款全新的凝聚态电池，单体能量密度可达500Wh/kg，采用高动力仿生凝聚态电解质，构建出微米级别的自适应网状结构，再通过链间的相互作用力增强微观结构稳定性。据悉这款电池将在今年内量产，采用这款电池的纯电车续航将达到1800km以上。

智己IMOS2.0系统

智能座舱已经是几乎所有纯电车的标配了，智己在上海车展上发布的IMOS2.0系统，其中包含了一系列非常贴心的功能。比如说在无线充电场景下的高精度自动泊车，在自动、手动泊车时都会给出完善的对准提示；高速高架领航辅助可以做到自主变道、智慧躲闪、锥桶报警及制动等等额。还有一个特别有用的功能，就是侧面盲区光效提醒功能，仪表板大屏的两端可以用红色闪烁来提示盲区存在车辆、行人，对安全驾驶起到更多的提醒，避免因视觉盲区导致的事故。

（文/车友号 车314）