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康林松:中国速度启发全球发展

ramp驾道ramp驾道2023年04月28日 13:04  

[车友头条-车友号-ramp驾道]  在出行无阻的三年前,康林松每年都会来中国几次,这片土地对他来说不仅亲切,同时充满希望和可能。他在封控政策发布的前一天才姗姗离开,甚至可能是最后一个离开的跨国公司高管。

中国市场的朋友不方便来华的三年时间里,康林松很想念中国,也很想念中国的美食:“除了烤鸭之外,火锅也真是很不错。享受食物的同时,我能感受到中国滋味背后深厚的文化和营养,这也让我感受到了更多的动力和启发。”他觉得中国美食独有的多样与丰富正是魅力所在,这和中国市场给他的感觉一样,总能遇见新的收获。三年间,他习惯了频繁通过视频会议及时了解中国市场和行业的新动态。“梅赛德斯-奔驰虽是大公司,也是灵活的企业,做决策并不慢。对于初创企业来说,创始人就是公司老板,他们的决策往往非常迅速,这是优势之一。对我们来说,一言堂是不可能的。我们拥有非常核心的团队,相互之间经常无间沟通,比如我和唐仕凯先生除了通过正式的会议制定决策,也会有非常迅速和即兴的沟通。有时候唐仕凯先生在中国发现了一些好的想法,我们就会马上就此通电话,如果觉得的确有意思也可执行,那么就会马上开始着手行动,这让我们能够确保用中国速度启发全球发展,尤其是在研发领域。”

这也是拥有研发部门背景的康林松先生时刻关心的问题——造出符合时代和市场的优秀产品。“作为一家总部位于德国的跨国公司,我们的主要研发活动集中在德国,但包括中国、印度、以色列、德国在内的研发中心像是一套枢纽网络,在各自完成相应研发任务的同时,保持密切沟通,携手完成研发任务。”这些研发成果有些应用在中国,有些应用在其他国家或地区,中国研发中心已完全整合到奔驰的全球研发网络当中。至今年年底,中国研发团队规模预计将达2000人,较2020年增长近一倍。但数字还不是最重要的,在过去几年,集团不遗余力地在中国招募高质量研发人才,涉及软件、技术、工程等多个领域。特别值得一提的是,除了持续扩大本土研发投入,集团对于中国的研发团队赋予了更多的自主权,他们在中国进行的开发设计及创新也反哺全球市场。

(文/车友号 ramp驾道)

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