新款保时捷帕拉梅拉曝光！配三大屏+拨杆换挡，S级不香了？

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  随着全新卡宴的到来，保时捷的新一代设计语言也将陆续应用在家族其他车型上，这不，2024款帕拉梅拉应运而生。据了解，新车计划将于今年年底前发布，预计2024年初上市，并继续以进口的身份引入中国市场销售，竞争奔驰S级( 参数 | 询价 )、宝马7系( 参数 | 询价 )等车型。日前，新款帕拉梅拉的更多谍照曝光，也更清晰得展现了内饰细节。下面，我们就来看看新车具体都有哪些变化。

很明显，新款帕拉梅拉采用了与全新卡宴相似的内饰风格，配备大尺寸曲面全液晶仪表，贯通式的中控台上嵌入中控屏，右侧也有望可选装副驾驶娱乐屏。下方副仪表台重新设计，依次为空调出风口、按键/旋钮以及储物空间，看起来更为简洁。而挡把移至中控屏左侧，并调整为全新卡宴同款的拨杆式换挡，三幅式多功能方向盘变化则不大，换挡拨片也没有缺席。

外观延续了现款车型的整体轮廓，但同样针对细节进行调整，例如前灯组造型更加棱角分明，且尺寸更大，内部也换装了与全新卡宴相似的四点条形LED光源。虽然格栅处还覆盖有伪装，但可以看出，中网和两侧通风口的尺寸进一步增大，尽管仍采用三段式设计，不过整体呈现出了类似于贯穿式的效果，令前脸更有气势，同时还调整为细长的双横幅式日行灯。

车身侧面变化不大，溜背造型依旧动感、优雅，而富有肌肉感的线条配合前轮后方的进气口通道以及熏黑多幅式轮毂，又刻画出性能感。尾部或将提供全新的贯穿式LED尾灯组，不仅更显扁平、狭长，内部的双横幅条形光源也更有科技感。另外，还改为了双边矩形排气布局，而Turbo S车型继续配备双边四出矩形排气，配合可升降自适应扰流板，战斗感拉满。

至于动力方面，外媒曾表示，新款帕拉梅拉或将搭载动力更强的2.9T V6涡轮增压发动机以及4.0T V8涡轮增压发动机，并搭配48V轻混系统；而E-Hybrid( 参数 | 询价 )插混系统也可能进行升级，提供更大容量的动力电池以增加纯电续航能力。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，我们也将保持关注。那么，对于新款保时捷帕拉梅拉您有什么看法，欢迎留言评论。

（文/车友号 燕赵女司机）