[车友头条-车友号-玩车教授] 自电气化浪潮席卷全球,捷豹路虎很早就宣布未来将正式转型为纯电豪华品牌,并且相关报道也已发布不少。
而在近日,从外媒消息获悉,随着捷豹计划转型纯电品牌后,未来品牌首款推出的纯电车型将会是一款“四门 GT”车型,新车将基于捷豹最新自主研发的JEA 平台,在该车之后还将会有两款全新纯电车型,同样基于该平台打造。
基于目前新车消息有限,所以外媒只能借助捷豹首款纯电车型——I-PACE( 参数 | 询价 )的基础,设计出这款捷豹四门GT车型,整个造型保持圆润与低趴的风格。
因为新车定位GT车型,所以其尾部将采用溜背造型呈现,预计将会是一款中大型级别车型。参考捷豹XF( 参数 | 询价 )尺寸,标轴版长宽高分别为4955/1987/1496毫米,轴距为2960毫米。
因为是基于全新纯电平台打造,预计新车尺空间表现还有提升,加上按照捷豹品牌计划,新车提供中美专属市场车型,这意味可能有加长车型。
起初,捷豹是计划推出旗舰车型捷豹XJ( 参数 | 询价 )的继任者以体现品牌转型高端豪华后的形象,但又因为研发方向、品牌转型等一系列因素被迫中断,所以如今推出的是GT车型,也将保持其高端形象。
即便当前新车还未亮相,但从消息了解,捷豹新款GT将会成为捷豹有史以来最强大的车型,纯电续航里程可达430英里(700公里),最早将于2025年开始交付。
新车采用的是品牌全新的专用架构,称为JEA(Jaguar Electric Architecture),不过新车电池将不会完全由捷豹自行制造,而是基于其母公司塔塔的欧洲超级工厂,目前该工厂仍处于早期开发阶段。
此外,从此前捷豹捷豹高层的说法了解到,未来捷豹旗下的全新纯电车都将导入大量的Formula( 参数 | 询价 ) E赛车技术,以进一步强化产品的整体竞争力。
(文/车友号 玩车教授)