还在高速找充电桩？这些车续航1000km，跟续航焦虑说拜拜！

[车友头条-车友号-懂车]  今年的五一是疫情开放后的第一个黄金小长假，懂哥跟朋友自驾去了趟厦门，说到五一自驾最头疼的就是在高速上堵车了，平时三个小时的路程，堵起车来要八九个小时才能到。在高速堵车的时候懂哥就发现很多开新能源出门的车主，连空调都不敢开，三十多度的大热天，只能开着车窗透气，让他们头疼的就不仅仅是堵车了，续航焦虑才更揪心，好不容易到了服务区，充电桩后等着充电的车也排长龙。看了这些现象之后，懂哥回来就整理了几辆续航里程轻松实现1000km的车型，开着它们自驾，跟续航焦虑说拜拜！

星( 参数 | 询价 )途-星途追风( 参数 | 询价 )ET-i

厂商指导价：15.28-16.28万元

经销商优惠：0.3万元

近几年里的汽车圈里最火热的话题想必就是新能源了，国产品牌也都纷纷加入赛场，相继推出自家的新能源车型，其中最热门的肯定就是插混车型，前有比亚迪DM-i，后有长安智电iDD( 参数 | 询价 )、长城柠檬DHT等。

星途追风ET-i是星途旗下第一款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力车型，作为星途第一款混合动力组合是由1.5T的发动机加前后双电机组成，匹配星核动力ET-i全擎超混（混联式变速箱DHT），输出最大功率240千瓦，峰值扭矩510牛·米，日常驾驶动力充沛，城市红灯起步和超车也很从容。馈电电情况下百公里油耗5.96升，纯电模式下105公里续航，混动模式下续航里程超过1000公里。

由于一些城市限牌政策，越来越多的车企开始推出低能耗插电混动车型，既让用户能够上新能源车牌，也让他们在日常用车过程中不会再有里程焦虑。星途追风ET-i最大的亮点就是这套1.5T+双电机的混动系统，对比其他仅推出了单电机版本的车型来说，更有竞争力，同时它的定价也是诚意满满。

长安UNI-K 智电iDD( 参数 | 询价 )

（文/车友号 懂车）