北京现代第五代途胜L 8AT这款车居然穿越了罗布泊无人区

赵璞工作室2023年05月12日 17:04  北京市

在这个平台下，第五代途胜L 8AT可以实现车身强度相比同级别车型整体提升10%以上，发动机舱采用了多重骨架结构，即便发生碰撞也能够有效分散冲击力，提升被动安全。

通过优化车身的重量分配，缩小惯性扭矩等设计，第五代途胜L对前后悬架几何结构形态进行了进一步优化，提升对横向侧倾性的控制，在这次的罗布泊穿越过程中面对戈壁的连续转弯、突然避让、附着力不均匀等情况时依旧能让驾驶员对车辆有着更为清晰的掌控感。

除了操控，i-GMP平台搭载的新一代Smartstream动力总成系统更是途胜L的「杀手锏」，通过对空气流动控制的优化，可以有效降低发动机舱的温度。同时车底也进行了空气动力学优化，降低行驶的阻力，提高燃油经济表现。当然，除了有黑科技平台的加持也是远远不够的，这次的成功穿越还离不开第五代途胜L 8AT使用的1.5T CVVD+8AT的黄金动力组合。

1.5T CVVD+8AT的黄金动力组合

第五代途胜L8AT采用1.5T CVVD+8AT黄金动力组合，发动机最大功率200ps、最大扭矩253N•m。发动机应用了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，其压缩比能够在4:1至10.5:1之间自由切换，自主控制气门开启持续时间。同时，这套CVVD技术还可以实现性能上提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。

另外，搭配的全新8AT变速器，采用了增大离合器中心板和压盘厚度，是离合器的热容量提高20.4%，并减少60%的摩擦，使车辆的加速响应更加灵敏，动力衔接更加紧密。

在分享会最后，在谈到对此次挑战的整体感受时，完整参加了这次穿越的媒体嘉宾马宁说：“经过了罗布泊戈壁上的沙土、碎石、荒滩、高坡等各种复杂路况的试炼之后，北京现代第五代途胜L 8T不仅顺利驶出了无人区，而且在整个过程中甚至从未亮起一个故障指示灯，车辆的安全性、操控性、可靠性都完全经受住了考验。”