问界M5 跑车级结构 百公里加速4.5秒

[车友头条-车友号-火乐试驾]  问界M5( 参数 | 询价 )搭载全新HUAWEI DriveONE驱动平台，HUAWEI DriveONE纯电驱动平台包含了智能电驱系统、智能油冷系统、车载充电系统以及智能电池管理系统，可以给用户带来顶级驾控、更强动力、更低能耗，更加安静的驾乘体验以及更全面的安全守护。

底盘采用百万豪车普遍采用的全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘减重30%，带来整车超高稳定性的同时刚度、强度也更大。前双叉臂加后H臂多连杆独立悬架，悬挂结构与超级跑车同源。车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，减少晃动，提升车内人员的驾乘舒适性。

麋鹿测试结果74km/h，百公里制动达到35.3m，真正做到性能操控和平稳舒适兼备。而且它整体采用流体动感车身，风阻系数低至0.266Cd。前杠两侧赛车级侧围导流进气口可有效分导撞风面空气乱流，20寸空气动力学轮毂和隐藏式平推门把手设计让车身侧面更加平顺，将风阻降低至最小。

而尾部的尖尾雨燕( 参数 | 询价 )式扰流尾翼保证车尾气流平顺通过，让高速行驶更稳定。

这款车首次搭载赛力斯汽车与华为联合研发的 DATS 动态自适应扭矩系统，这项功能能够根据路况和车轮的附着力进行动态的扭矩调配。这得益于华为DriveONE电机与整车深度融合设计，通过电机旋变传感器感知路面变化，扭矩控制链路大幅缩短，扭矩响应时延降低至4ms，响应速度提升25倍。针对坑洼、颠簸、附着力突变、过弯等日常工况，通过电机旋变信号感知路面，DATS的智能算法会根据不同路面进行自适应扭矩调节，4ms内完成识别和扭矩调整。

而且这款车采用前华为交流异步电机+后华为永磁同步电机组成的最佳黄金四驱组合。前驱交流异步电机功率165kW，扭矩315N·m，后驱永磁同步电机功率200kW，扭矩360N.m。四驱版总功率365kW，百公里加速4.5秒；后驱版百公里加速7.1秒。