断轴！最惨的豪华品牌，新车上市两月就召回！

[车友头条-车友号-汽车消费网]  作为一个豪华品牌，销量差也就算了，怎么还会有断轴风险呢？近日，捷尼赛思就将召回部分GV60( 参数 | 询价 )车型，共计70辆。目前，其已向国家市场监督管理总局备案了召回计划，从2023年5月12日开始实施召回，具体情况如下：

召回批次：召回生产日期为2022年8月24日至2022年12月17日期间的部分进口捷尼赛思GV60汽车，共计70辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆因制造原因，后桥半轴表面应力过大，可能导致车辆行驶中半轴发生断裂，存在安全隐患。

解决办法：捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换后桥半轴组件，以消除安全隐患。

其实提起捷尼赛思这一品牌，很多小伙伴应该都很陌生，虽然其定位为韩系豪华品牌，然而在豪华车市场却没啥大名气，整体的销量也是十分惨淡。根据数据统计，2022年其在华累计销量为1457辆；步入2023年之后，市场表现依旧不理想，据悉一季度品牌累计销量403辆。因此，它在马路上的“能见度”，比劳斯莱斯更稀有。

而值得一提的是，这次的召回“召回”主角——GV60是一款刚上市不久的新车。资料显示，捷尼赛思GV60定位纯电中型跨界SUV，是E-GMP纯电平台下的首款产品，所以无疑是被官方寄予厚望的，新车于2022年11月国内首发亮相，2023年3月正式上市，由此掐指一算，新车上市两个月后就开始召回，对品牌来说无疑是雪上加霜。

当然了，既然肩负着豪华车的定位，在价格上必然也不会很“实在”，其中豪华版车型售价为28.58万元起，旗舰版车型售价为35.18万元起，你觉得有竞争力么？另外在宣传过程中，捷尼赛思方面一再着重价格这个点，因为GV60在韩国本土市场和在美国市场的售价都要高于中国市场。这是想说明捷尼赛思在华有诚意？

（文/车友号 汽车消费网）