很电动，也很沃尔沃，试驾沃尔沃C40电动轿跑SUV

为什么要买一台沃尔沃？

当被问到这个问题的时候，相信许多人脑子里一闪而过的是安全，是环保，还有低调而执着的个性。

在新能源如火如荼的当下，有很多豪华品牌或束手无策，或墨守成规，或无法与时俱进。

那么，沃尔沃又展现出了怎样的态度呢？

为了一探究竟，本次我们找来了今天的主角——指导价为33.9万元的沃尔沃C40( 参数 | 询价 )四驱高性能版PRO。

身为沃尔沃最具个性的C系列的回归，头顶“新能源”和“家族荣耀”的双重光环，这款车能否给我们带来惊喜？

话不多说，请继续往下看！

看外观聊设计，沃尔沃C40是不是“性冷淡”？

既然是聊造型设计，我们不妨先来看看沃尔沃C40的前脸。

雷神( 参数 | 询价 )之锤的大灯虽然面世了很多年，但还是很有神韵和识别性。

C40使用了最新的智能像素大灯，比传统的LED更加强大。

从正面看，大灯的下轮廓和下面雾灯处的造型都有倒三角的设计形态，所以，C40看上去会有一点凶凶的。

不过，封闭式格栅还是乖巧的近似长方形的设计，但这儿有一个设计上的小彩蛋，格栅的下边缘有一道开放式的一条缝，里面还有一排精细布置的镀铬条，设计师的匠心也由此流露而出。

这说明，C40在坚持沃尔沃端庄风格的同时，添加了轿跑车该有的运动感，而不是一味地剑走偏锋。

如果打开机舱盖，你会惊喜地发现，这里面居然有个31L的行李箱，而且它具有一定的防水功能，电动车带来的好处让沃尔沃挖掘得很彻底。

从尺寸上来看啊，沃尔沃C40属于紧凑型SUV，这个级别的车型惯用比较圆润和俏皮的风格。

但是，除了车顶之外，C40其余地方大多都是横平竖直的线条，尤其是从最能展现汽车体态的侧面看过去，C40给人感觉很硬朗。

特别是19寸的大轮毂很有力量感，刀劈斧剁一般，正常来说，这样的设计对于许多男性消费者来说应该会很受用，可能有部分女性消费者会觉得不够柔美，这个就见仁见智了，毕竟，一款车也不可能讨好所有人的嘛。