刹车油一年一换！电车保养门道多 真比燃油车省钱吗？

[车友头条-车友号-玩车教授]  不管是在我们的印象中还是早年间各大车企不断向我们宣传的那样，纯电车似乎是一种售后保养费用极低的车，毕竟相较于机械构件复杂的油车和混动车来说，电车的结构很简单，而且不管是电池还是电机，貌似都是不怎么需要维护保养的东西，只要保证这些零件的工作状态稳定，电车似乎真的可以“免保养”。

但如果你本人就是电车车主，或者曾经和开电车的朋友有过深度交流的话就会知道，电车的售后保养费用其实并不低。那么问题就来了，如今主流纯电车的保养费用，到底多少？相比起混动和燃油车，车主到底有没有省钱？省了多少钱？又是否有必要，为了这些保养费用的差别，而选购纯电动车，而不是混动车？

车辆保养费用，这是一个非常大的话题，即便是纯电动车，不同车企不同车型也有着不同的保养标准和保养费用，因此在我们这篇文章中，统计所有市面上的纯电车的保养费用并不现实，因此我们将选取4款纯电动车，包含2款国产2款合资，进行保养费用分析。

首先需要指出的是，尽管电车没有机油三滤的更换项目，但同样也有空调滤清器需要定期更换，而至于玻璃水、雨刮水这些常见耗材的更换周期，不管是纯电混动还是燃油车，都是没什么区别的，因此我们将不针对这些常见耗材进行评论。同时，电车普遍提供里程或年份不一的三电系统保修政策，我们同样不把这方面的费用统计在内，我们仅统计维保费用。

1、五菱缤果（国产）

首先是五菱缤果，这是一台微型车，上面两张图，展示了这台车的各项保养需求。其中可见，主减速器油每隔半年或5000公里就要换一次，我们并没有查找到缤果这款车的主减速器油费用，但从这车的主减速器看，扭矩规格和五菱宏光S是类似的，因此我们以宏光S的主减速器油价格代入，得出缤果的主减速器油价格在220元左右。我们尚不清楚4S店做轮胎换位的工时费用中位数，但按照缤果同级车的普遍价格推算，在6个月/5000公里这个时间点，缤果需要做的是换主减速器油+四轮换位+工时费，大概在500元左右。

（文/车友号 玩车教授）