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最贵的大众SUV,国内50万+搞定,这不比Q7/卡宴香?

汽车消费网汽车消费网2023年05月26日 10:34  安徽省

[车友头条-车友号-汽车消费网]  大众汽车在中国市场唯一一台通过整车进口渠道引入的SUV——途锐( 参数 | 询价 ),终于在近期迎来的中期改款版本,新车在内外设计、高端配置、动力系统等多个层面都有全面升级,预计会在2024年继续以进口车的身份进入中国市场。作为参考,现款途锐在国内指导价为53.38万起(包含2.0T车型),且有不小优惠力度,50万左右差不多就能上路。

本质上,作为MLB evo平台的产物,定位中大型SUV的大众途锐,其实跟奥迪Q7( 参数 | 询价 )、保时捷Caycan(卡宴)也有着相当密切的关系。从这一点来看的话,这台车在机械素质层面完全可以与百万级的奥迪/保时捷对等,如果你真的不在意品牌价值的话。

因为是中期改款版本,所以新款途锐的整车外观轮廓并没有太大变化,看上起像是“膨胀”了的途观L( 参数 | 询价 ),但实际上这两台车完全不是一回事。最典型的是整车架构部分,途锐是典型的前纵置后驱底盘架构,拥有纯正的豪车血统,而源自大众MQB平台的途观L甚至途昂( 参数 | 询价 ),也都只是前横置架构的家用SUV车型。

当然,新款途锐在细节上还是有一些年轻化微调的,例如首次应用的IQ.LIGHT HD矩阵大灯设计,其内部包含19200颗微型LED光源,可以实现交互式照明,另外在中网位置也采用贯穿式LED灯带装饰,外加R-Line套件自带的黑色中网以及下包围,前脸看起来确实比现款更有视觉冲击力。

跟前脸一样,新版本也采用了贯穿式尾灯设计,并带有熏黑处理。除此之外,整车在车顶行李架、外后视镜、大尾翼等等细节上也融入“黑化”元素,搭配专属的五幅式轮圈,让整车呈现出更明显的年轻运动气质。

值得一提的是,新款途锐还推出R eHybrid混动版可选,整车依旧采用R-Line套件,不过前后包围略有微调,并且配备了更凌厉的黑色轮圈以及蓝色制动卡钳

(文/车友号 汽车消费网)

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