40km/h车速碰撞，银河L7电池不冒烟，神盾电池有多神？

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近几年，随着新能源汽车占有率的提升，与之相关的车辆安全问题与成为大家关注的焦点。尤其在发生交通事故时，电池包受损会不会产生爆燃、爆炸等危险，极大地影响消费者的选车决心。

日前，针对电池安全问题，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”完成了“神盾电池安全系统测试第二季暨首次整车级安全测试”。经过银河L7( 参数 | 询价 )一系列“硬碰硬”的试验可以看出：吉利银河专属的“神盾电池安全系统”把电池防护做到了极致，消费者这下可以放心开电动车了。

惊心动魄的电池碰撞

通过线上直播，我们能明显感觉到在中国汽研汽车安全技术中心进行的电池安全试验现场紧张的氛围。当搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，以40km/h车速驶向一颗直径为150mm的45#钢实心半球时，谁也不知道接下来会发生什么呢？

不过，试验结果却出乎意料：尽管测试车辆底盘已经受损，但电池包却没有发生危险。如果在现实生活中，换成其他一般车辆，在底盘遭到这么大的撞击后，估计电池早就冒烟、燃烧起来了。

值得一提的是试验中的吉利银河L7车速，比行业标准提高了10km/h。也就是说，当实心半球在与神盾电池包发生碰撞后，碰撞能量是行业标准的1.78倍。而银河L7搭载的电池非常安全，由此可见吉利银河专属“神盾电池安全系统”确实神！

在专业的试验场地，搭载了神盾电池安全系统的吉利银河L7分别经过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底等整车级电池安全试验后底部变形量较小，电池包未发生起火、爆炸、冒烟等热失控现象，电池包固定点系统、高压连接器等无失效断开等情况发生，成功完成此次整车级安全测试。

“坦克级”电池结构保护

对于电池安全测试，此前大家都听过电池针刺，但是今天与吉利银河L7的试验相比，完全是小巫见大巫。因为，现场试验完全模拟生活场景甚至比现实遭遇的意外情况还极端，而可以神盾电池的出色表现，无疑开创了动力电池又一新里程。

（文/车友号 车壹圈）