厂商杯混动组冠军 CEC奕炫MAX战报！

[车友头条-车友号-东风风神]  排位赛全场杆位，第一天全场第六位，奕炫MAX( 参数 | 询价 )(参数|询价)赛车的前两日战绩令人满意。但赛车比赛主打一个风云变幻，CEC耐力赛宁波站第二日正赛的比赛，我们的601赛车经历跌宕起伏，最终还是将厂商杯混动组冠军拿下。

2023CEC宁波站R2首回合战毕，我们的601号赛车将在次回合以第六位发车，尽管昨天比赛阶段有失误，但最终成绩三位车手还是可以接受的，因为名次还在可控范围内，对于我们来说依旧有机会。（回顾第一日战报链接）

首日比赛，601号赛车的车手是张子仪、黄琦宁。后半回合则将调整为张子仪和周宇轩，子仪有着充足的赛场经验，我们在战术上安排他来作为发车，尽量将车维持在全场前列，以随时应对出现的安全车来“解套”。周宇轩的任务则是根据情况，维持稳定，随时做好争取成绩的准备，一旦有意外，将赛车带回为第一优先任务。

第二回合开赛，第一圈我们的601赛车遇到了一些机械故障，无奈只能进站抢修。经过技师们将近40分钟的抢修之后，赛车又满血复活返回赛道，我不断刷新着全场最快成绩，不过因为损失圈数太多，所以目标也转为顺利完赛。当比赛进行到还剩50分钟左右的时候，全场黄旗，安全车出动，此时我们选择进站换人，我把赛车交给了队友周宇轩。

周宇轩上车后我们依靠着此前积累的优势，依旧位于厂商杯混动组的头名，所以除了发挥这台奕炫MAX赛车的实力外，我们更重要的核心目标是——将赛车安全带回，保住冠军！毕竟同车队的44号赛车、40号赛车也都出现了一些机械故障问题，因此我们一定要保证601号赛车顺利完赛。

最后的60分钟比赛时间，整场比赛基本没有出现任何意外情况，周宇轩也将成绩配速在2:03-2:04左右，由于机械故障维修耽误较多圈数，他也只好维持车辆一定速度，祈祷场上变数来改变全场车辆名次的可能，但这就是比赛，最终比赛结束前大家都非常稳定，我们收获了厂商杯混动组冠军。

（文/车友号 东风风神）