内卷也许不止在对手，本田思域和大众速腾谁才是最强家轿王

[车友头条-车友号-汽车品评]  A级轿车市场向来是各大车企的必争之地，对于其也可谓是“用心良苦”了，德系车与日系车在轿车这条路上的彼此竞争也愈加激烈。无论是外观、内饰还是动力配置，国内市场的A级轿车市场依旧在不断进化、不断升级，这也让喜爱轿车车型的消费者可以得到更好的用车体验。

一汽-大众速腾( 参数 | 询价 )和东风本田思域( 参数 | 询价 )无疑是轿车市场的“明星选手”。无论是出身国内名列前茅的车企，还是自身具备的强硬实力，速腾与思域于市场而言都是明星级别的存在。一代一代的更新换代，速腾和思域不断的进化为更好的自己。

外观对比

速腾的国民家轿地位毋庸置疑，作为2008年北京奥运会的官方指定用车，其德系品质是接受到足够的认可的；而思域作为东风本田的重要布局之一，车系诞生超过50年，进入中国汽车市场16年，也绝非用简单可以形容的。

至今为止，速腾早已非当年的官方指定用车了，数次的大换代让速腾不论是在品质上还是技术上都有了很大的提升，平台也是从PQ变成了MBQ，技术力的提升与外观颜值的全新升级，速腾的火热似乎还未停止。

速腾的车身外观采用了类似大众帕萨特( 参数 | 询价 )的设计风格，经典又耐人寻味。车头部分，大尺寸进气格栅内置点阵式中网，搭配上狭长车灯造型，并不复杂的设计，但是呈现出来的效果是相当亮眼的；前包围采用贯穿式进气口设计，更是给速腾增添了不少运动属性。

车身侧面，速腾流畅的车身线条，搭配硬朗的腰线设计，让车身整体看着修长的同时，让本就A+级车身尺寸的视觉体验更加，在行驶中也更具运动属性，特殊设计的五辐式轮毂在运动时也能呈现出不错的效果。

车身尾部是一贯的大众风格，左下角的大众车标与右下角的动力配置标志相呼应；上翘的扰流翼，增添不少俏皮意味；贯穿式的红色反光板，使速腾在驾驶时的运动属性更加强劲，也更加加强了速腾尾部设计的层次感。

（文/车友号 汽车品评）