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5月交付新车5629辆,为何AITO问界能逆势爆发?

电动车头条电动车头条2023年06月02日 16:02  山东省

[车友头条-车友号-电动车头条]  ——我做任何一个岗位,我带领的团队都要做到第一,我要做到中国第一,世界第一。

虽然华为终端BG CEO余承东在接受采访时常常语出惊人,但没有人会轻视他说过的话。因为他吹过的牛,基本都实现了。

虽然面临困境,但华为高端旗舰Mate50系列却依然能做到供不应求,与苹果iPhone14分庭抗礼,这就是余承东讲出这句话的底气。

在汽车市场,华为赋能下的AITO问界正在不断取得突破,也在成为这句“大话”的真实注脚。

5月,AITO问界交付新车5629辆,环比增长22.7%。在大盘活力不够,价格战横行的情况下,还能实现销量连续增长,AITO问界的品牌实力可见一斑。

与此同时,它还完成了第10万台量产车下线,用时只有15个月也创下了新势力品牌的最快纪录。

都说造车就是一场漫长的马拉松,品牌入场有早晚之分,爆发力也有强弱之分,但只有耐力强的才可能成为冲线的赢家。

AITO问界的选择是全都要,惊人的爆发力助它拉近与友商的距离,持久的耐力让它可以将对手甩在身后。在这种策略之下,无论造车的终点容得下几位选手,AITO问界都要占据一席之地。

质量过硬

华为不是不造车,而是要与赛力斯这样的伙伴一同造最好的车。

在第10万台量产车下线仪式现场,余承东如此说道。与想要成为世界第一的狂言相比,这个说法可就太接地气了。

但就是这个看起来略显朴实无华的言论,却道出了AITO问界能创造记录的根本原因——产品质量过硬。

在J.D.Power最新发布的新能源NEV-IQS(新车质量研究)排名中,问界M5( 参数 | 询价 )在主流插电混动细分市场位列第一。

而在第三方车主净推荐值(NPS)调研中,AITO问界M5和M7的NPS分别为86.4分和80.7分,均处于行业第一阵营。

(文/车友号 电动车头条)

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