价格越来越卷了，大众新车或不到8万起售，都怪新能源？

[车友头条-车友号-EV智行]  如果你比较关注车市就会发现，能够选择的车型越来越多了，同时价格也越来越划算，这就说明了竞争十分激烈。以前海外品牌在某个价格区间内“默契”地各玩各的，现在不行了，自主品牌新能源汽车崛起了，像一把尖刀一样插入了海外品牌的价格腹地。

海外品牌要保住自己的地位，自主品牌要向上，就只能卷起来了。同样是卷，卷的方式是不一样的，自主品牌在新能源车型上占有优势，因而主攻该领域；海外品牌仍然在燃油车领域具有较强的统治力，所以它们通过降价或者更多细分燃油车抵御新能源车的进攻。

海外品牌放低姿态

大家别不以为意，卷得越厉害，大家获得好处越多。举个例子，日系3剑客凯美瑞( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )、天籁( 参数 | 询价 )，以前的优惠都是比较小的，现在优惠大几万。海外品牌不降不行，自主品牌新能源汽车不断冲击市场，销量也越来越高。我国一年的汽车销量就这么多，有人增长，自然就有人落寞。

2022年，有的燃油车销量被拦腰斩断，2023年可能会更惨。海外品牌不自救，分分钟就得退出中国市场，不开玩笑，我们送走了Jeep，接下来会是谁？

强如大众、通用都不敢说稳坐钓鱼台，其他品牌就更不用说了。曾经十分能打的大众油车，2022年的日子也并不好过，一汽-大众零增长，上汽大众下跌14.7%。

今年大众会全面换装1.5T发动机，以提升车型的竞争力，但这是远远不够的，毕竟1.5T也不是什么新鲜货，国人的耐心早就磨没了。

上汽大众推出了全新的车型，名字叫朗逸( 参数 | 询价 )新锐，虽说前面冠以朗逸，但是这辆车跟朗逸没有半毛钱关系。准确来说朗逸新锐应该是桑塔纳( 参数 | 询价 )的升级款，桑塔纳已经垂垂老矣，上汽大众希望通过一辆新车来拉动销量。预计朗逸新锐顶配优惠完可能也不会超过8万元，不然干嘛不买朗逸。

新款别克君越( 参数 | 询价 )新车上市，17.99-23.99万元的价格让人直呼：太卷了！这是君越啊，你让君威( 参数 | 询价 )定什么价好？

（文/车友号 EV智行）