上市一个月降价 哈弗枭龙能“卷”多少销量？

[车友头条-车友号-汽车门]  近日，哈弗官方微信公众号发布消息，哈弗618新能源购车节启动，下订哈弗枭龙系列车型即可享有2000元抵8000元的优惠。

枭龙系列是哈弗品牌在5月15日推出的全新新能源产品，目前包含枭龙和枭龙MAX两款插混版车型。

其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV，售价区间为13.98-15.68万元。枭龙MAX定位中型SUV，售价区间为15.98-17.98万元。

在新能源车市场占有率不断攀升的趋势下，未来汽车走向全面电动化已是一个不争的事实。为了生存，各家车企都将电动化转型列为了长期发展目标。

而哈弗作为支撑长城汽车销量的“命门”，早已被其纳入电动化转型的首发阵营。枭龙系列就是哈弗花费几年时间打磨出来的产品，它搭载了长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，是哈弗建立全新产品序列后的第一款新能源产品。

枭龙的发展，对于哈弗乃至整个长城汽车而言都意义重大。

上市半个月，枭龙系列车型共售出新车3088辆，算是一个令人惊喜的成绩。

但哈弗凭借SUV起家，曾经推出过哈弗H6这样的爆款车型，达成过单车年销破50万辆的辉煌成就。以哈弗自身的标准来看，枭龙的销量表现虽然不差但还远远不够。

当前，国内新能源汽车市场竞争激烈，消费者的选择众多。比亚迪如日中天、特斯拉平分秋色、造车新势力热度不减，传统车企的新能源品牌承受着巨大的压力。

尽管哈弗在过去取得了一定的市场地位，但枭龙作为新能源车型，在品牌知名度和市场认可度方面都有很大的进步空间，这在一定程度上对其销量增长形成了制约。

近期正值618购物节，长城汽车趁此机会为枭龙系列车型推出降价优惠也算顺势而为。

只不过，枭龙上市还不到一个月，长城对其贸然降价的行为显得有些“心急”，可能会被消费者解读为产品定价不合理或市场表现不佳，导致消费者对产品信心不足，进而影响哈弗品牌和长城汽车的正面形象。

（文/车友号 汽车门）