动力方面,新旧两款车型同样没有太大的差异,其将搭载锂电池组和后置后驱单电机。该电机最大功率为20千瓦和30千瓦,可选10.88、15.12、17.28kWh三种容量的磷酸铁锂电池,对应CLTC续航里程分别为122、172以及205km。
官方宣称最高车速可超过100km/h。虽然账面数据不高,但毕竟其是一台轻巧的微型纯电车,初中段提速时还是十分迅速的。
值得一提的是,元宝的后悬挂采用的是多连杆非独立悬架,虽然和扭力梁一样都不是独立悬架,但多连杆非独立悬挂会在舒适性上相比扭力梁悬架好上不少,和同级别电动车对比会有些许优势。
作为一款起售价格不超3W的微型电动车,面向的受众主要就是城市短途代步通勤人群,所以并不要对其有着太高期待,毕竟售价摆在那里。而元宝相比其他同级竞品,低廉实惠的售价或许将是其最大的优势。
(文/车友号 玩车教授)