超级增程 城际穿越 深蓝S7是时候展现真正的实力了

[车友头条-车友号-车界江湖]  对于汽车产品而言，在真正与消费者见面之前，往往要经历多轮测试。经得住考验、扛得住磨炼，才是真正有实力的产品。在2023上海车展上惊艳众人的深蓝汽车首款中型SUV——深蓝S7( 参数 | 询价 )，在上市前夕便以直播的形式进行多轮严酷试炼，为消费者直观展现深蓝S7在续航里程、动力性能、智能化等多方面的硬核产品力。

6月16日，深蓝汽车打造了一场从重庆—成都城际穿越活动，完全还原用户典型用车场景。通过不间断直播实况测评的方式，在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力。本次活动由长安汽车董事长朱华荣、长安汽车副总裁王孝飞、深蓝汽车CEO邓承浩等长安汽车高管带队，深度、全方位、沉浸式展现了深蓝S7的驾趣魅力。

超级增程：超长续航不用愁

“过去一两年间，插混车型、增程式车型的销量开始逐渐增多。”邓承浩表示，更能满足当下消费者用车需求的插混、增程式车型渐受关注，预计未来销量还将继续上涨。早在2011年，长安汽车便洞悉增程式车型的发展前景，开始对增程式技术的潜心钻研。在10余年经验的积累下，长安超级增程技术现已储备多达1111个相关专利。以全球首创的微核高频脉冲加热技术为例，累计申请专利超50项。该技术能够实现超快电池加热，加热5分钟即可实现电池温度提升20℃，实现增程式车型的全域、全工况覆盖。

在强大的技术实力赋能下，深蓝S7“超级增程”技术应运而生。作为深蓝第二款战略车型，深蓝S7所搭载的原力智能增程系统进行了全面优化，在实现全域无感运行的同时，能够带来与纯电车型无异的驾乘体验，为同级乃至跨级市场树立了纯电驱动、长续航、低能耗的标杆。

凭借“纯电驱动”多项核心技术，深蓝S7增程版能够让用户在实际驾乘中切身体会到NVH的性能提升。同时，啸叫变频主动控制技术的运用，还能减少高频振动带来的振动噪音，进一步优化静谧体验。据悉，深蓝S7的怠速噪声仅为38.5dB，噪音表现优于行业同级。此外，该车采用了发动机无感启动策略，能够确保深蓝S7在发动机启停时均能做到隐声启动、无感发电。

（文/车友号 车界江湖）