10万级合资SUV的新选择，起亚赛图斯靠什么打动消费者？

[车友头条-车友号-简单买车]  10万级家用SUV市场有多卷，大家应该都清楚，这一细分市场不仅挤满了自主品牌车型，同时也盘踞着不少合资品牌车型，一款新车想要在10万级SUV市场取得一点成绩，其难度可想而知。

最近，10万级SUV市场又多了一个新的选择，那便是起亚旗下的赛图斯( 参数 | 询价 )。

作为一款新车，赛图斯的压力不可谓不大，在这个细分市场，本田XR-V( 参数 | 询价 )已经畅销多年，几乎被消费者视为标杆，除此之外，大众途铠( 参数 | 询价 )、日产劲客( 参数 | 询价 )、丰田锋兰达( 参数 | 询价 )也都是赛图斯的直接对手。

既然赛图斯敢迎难而上，说明它是做好了充分准备的，下面就来聊一聊赛图斯，看看这款车到底靠什么来打动消费者。

说到赛图斯这款车，很多消费者可能感觉有点陌生，它其实就是KX3傲跑( 参数 | 询价 )的继任车型，不过相比于KX3傲跑，赛图斯很多方面都进行了升级，完全是一款全新的车型。

赛图斯还是起亚旗下的一款全球车型，有着全球统一的品质和设计作为保障，所以说它本身的起点并不低。

从外观设计我们可以看出，赛图斯的颜值确实很高，它采用了起亚最新的家族化设计语言，有着较为硬朗且精致的外观设计，整体设计风格偏年轻化，很符合当下的主流审美，放在同级别合资SUV中，赛图斯绝对称得上是颜值出众的了。

作为一款入门级紧凑型SUV，赛图斯的尺寸分别为4385mm/1800mm/1650mm，轴距为2630mm，尺寸乍看不算大，但跟定位为小型SUV的本田XR-V比起来，还是有明显优势的，各项尺寸参数都超过了本田XR-V。

另外，赛图斯也保障了较为宽敞的车内空间，能够满足一般家庭对车内空间的需求。

至于动力，赛图斯提供了1.5L和1.4T两种动力，个人觉得1.5L动力就完全够了，这台1.5L发动机主打的就是经济实用，日常城市路况行驶相当省油，它的工信部油耗仅6.05L，比本田XR-V的6.3L略低，即便是高速行驶，这台1.5L发动机也不虚，很符合赛图斯的定位。

（文/车友号 简单买车）