18.99万起，纯电中大型轿跑SUV，别克E4怎么样？

[车友头条-车友号-车算子]  别克自从引入奥特能平台之后，首款车型E5却是凭借出色的性价比获得了不错的市场，这对于传统合资品牌来说，算是一个很好的开端。所以上汽通用别克也决定趁热打铁，推出定位更加年轻一些的别克E4( 参数 | 询价 )和E4 GS。

新车在6月19日晚上市，各推出两款共计四款配置，售价区间为18.99-25.99万元。作为别克奥特能平台下的第二款产品，新车定位是中大型纯电轿跑SUV，虽然和别克E5( 参数 | 询价 )差不多，但从名字上来看应该是要稍低一些。

外观上别克E4采用了ELECTRA-X( 参数 | 询价 )概念车的设计理念，当然和别克E5有类似之处，但整体看上去要更加运动一些。细节来看，别克E4的分体式大灯造型没有E5那么扁平，上方的LED灯罩尺寸更大，下方的大灯则采用隐藏设计。全封闭式的中网采用了黑色的饰板，看上去会更有运动型车的感觉。

车身侧面，比克E4造型比较修长，可以很直观的感受到四个车轮都很极限的处于车身的四个角，所以这也就带来了非常夸张的轴长比。新车长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm。

车尾的设计也比较有特色，别克E4采用了贯穿式的尾灯整体看上去也很有层次感，不过增加辨识度的地方是新车除了在车顶的扰流板之外，下方的车窗还增加了一个小的凸起，看上去很有辨识度。

GS版本相信大家都很熟悉了，别克旗下的车型基本都有，相比普通版车型增加了GS专属运动风格套件，如黑晶菱动格栅，外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理，撞色设计的20英寸花翼低阻轮圈，内嵌Brembo六活塞卡钳。

内饰的部分，别克E4和别克E5就比较接近了，只是在细节的设计上别克E4看上去比较年轻一些，比如中控台的设计更加简洁，并且贯穿式的空调出风口也让整车内饰看上去更大气。当然最吸引眼球的还是这块EYEMAX 30英寸弧面6K屏，内置全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，并有高通骁龙8155芯片支持，流畅度也有保障。

（文/车友号 车算子）