与用户的双向奔赴 看江淮瑞风如何通过“共创”来实现

[车友头条-车友号-车市红点]  在新时代，消费者需求逐渐走向个性化，使用场景也逐渐变得多样化。伴随着市场竞争的加剧，对于任何行业来说，如何吸引用户已经成为一个共同的难点。

而其中，一部分品牌意识到用户的重要性，组织用户一起进行共创，希望用户能够参与到品牌建设和营销推广中，成为品牌发展差异化竞争优势的有效途径，那么何为“用户共创”？

举一个典型的案例，当年小米手机之所以能够逆袭苹果、三星等国际大牌，赢得大量“米粉”的支持，比性价比更重要的一个原因就是对用户意见的重视。

因为小米是非常鼓励用户参与到小米手机的研发之中的，在小米手机论坛上，用户每周都会更新很多反馈的帖子，而小米工程师也经常在论坛上发起投票收集用户反馈意见，然后再讨论确定产品最终形态，这就是典型的“用户共创”。

小米的成功已经充分说明品牌不能只把用户当成商品使用者，而是要与用户交朋友，让用户与品牌共建、共创与共享，最终成为品牌的拥有者。而对于和用户链接更紧密的汽车行业，共享阶段之后的共生，更是各大汽车品牌投身“用户共创”的直接动因。通过用户共创，汽车品牌与消费者携手打通“人（需求）—企（洞察）—车（实现）—生活（进阶）”的双赢链路，从而构建起共建、共创、共享、共生的全新生态。

共创思维让传统车企焕发新的活力

无论是什么行业，什么产品都只有用户觉得好才是真的好。用户共创的玩法在汽车行业如今也不少见，尤其是“蔚小理”等新势力品牌，在“用户共创”的氛围下，不少用户已经有了强烈的品牌归属感。

但对于传统车企，它们的“用户共创”大多还仅停留在车型的颜色和命名之上，即便如此，用户依然很积极的参与其中，毕竟是将自己的想法成为现实，并融入到今后的用车生活中。

但对于MPV这种宜商宜家的刚需车型，其产品属性决定在个性化方面没有投入太多，用户的选择也非常有限。不过随着消费趋势和需求结构的变化，MPV已成为一种生活和事业进阶后的新选择，而对于使用场景的强关联让用户更愿意做出自己的选择。