十个月新车底盘大面积生锈，传祺厂家：不属于质量问题。

[车友头条-车友号-茄哥说车]  车漆是“汽车的保护屏障”，不仅要好看，还应该具有最基本的防护功能，比如防腐、防锈、耐高低温、耐污、耐冲击等。

但有这么一家车企的车辆喷漆似乎是“实习生”做的，新车才十个月，就出现底盘大面积生锈问题。

近日，一位来自河南三门峡的牛先生在节目中反映：

2022年8月17日购买的GS8( 参数 | 询价 )，近期去4S店保养时发现底盘出现严重生锈问题。

广汽传祺牛先生连线音频06:02

4S店拍照反映传祺厂家，传祺厂家工作人员表示：底盘生锈不属于质量问题，是车主个人原因导致的。

随后，牛先生让一位开修理厂的朋友看了自己的车，其表示牛先生的这辆传祺GS8比十几年的老车生锈还严重。

实话说，底盘生锈确实和车辆使用环境有一定关系。

比如路面沙石对底盘钣金的高速冲击；空气中水分对底盘钣金的腐蚀；冬天路面上除雪盐对底盘钣金的腐蚀；酸雨对底盘钣金的腐蚀等。

但牛先生表示自己在用车十个月过程中，并未在特殊环境使用过车辆。

那导致车辆底盘生锈的原因还有哪些呢？

1、底盘钢材质量较差。

一般汽车底盘材料都是选用优质镀锌钢板，这种材料有着很好的防锈作用。

但有些车企为了节约成本，会采用普通钢材制作底盘。而结果可想而知，车辆没开几年，车身可能就会出现生锈现象。

2、底盘防锈处理不到位。

一般汽车在制造过程中是要做很多防锈工作的。

首先，在结构上不仅要避免容易引起积聚泥土和积水的设计，还要方便电泳时，电泳液的流通，更忌讳有空腔的出现。

其次，在防锈“涂装”环节，还要进行磷化、电泳、喷漆、涂胶等工艺，给车身涂上一层又一层的保护膜。

但有些车企为了节约成本，在防锈环节偷工减料，这就导致车辆的防锈能力大大下降。

众所周知，底盘生锈并不是一个小问题。

虽然短时间内不会对车辆造成太大的损坏，但随着底盘锈迹的扩大，其不仅会影响底盘自身的使用寿命，而且还会影响其他部件的正常工作，导致底盘漏油、转向受损、车架松动等，存在安全隐患。

（文/车友号 茄哥说车）