开辟20万元级中大型电动轿跑SUV新市场 别克E4实拍简评

每日侃车2023年06月27日 19:41  广东省

中大型车由于轴距和车身长度充裕，轿跑化的线条可以做得更流畅。别克E4也不例外，电动平台特有的长轴距和短悬垂让它完全没有传统中大型车的笨重感，反而显得紧凑干练。A柱前倾的幅度很大，前车窗内置了固定窗，车顶线条非常顺滑，与大倾斜的尾窗曲面自然融合，看起来很舒服。尾窗部分车身内收幅度很大，营造出大坡度车肩降低风阻。GS套件包括亮黑色涂装的外后视镜、窗线、侧裙、轮圈等部分，看起来更酷。

与同级中大型电动轿跑SUV相比，轴距适中，长度和宽度都很节制，尤其是不到1米6的高度显得十分低趴。当然，这让我们对它后排垂直高度产生怀疑，头顶空间是否够用？

GS运动套件包含亮黑色外后视镜，造型扁平，集成LED侧转灯和侧置摄像头，除入门车型外(倒车影像)，都配备360°全景影像。支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠和自动防眩目。

隐藏门把手采用半弹出式，标配全车无钥匙进入。

提供19和20英寸两种轮圈，后者只出现在GS版，五辐半封闭造型以熏黑色为主，增加金色元素点缀，内部开口较小，可降低风阻。轮胎规格为245/50 R20，胎宽十分充足，匹配米其林e·PRIMACY系列产品，有较低的滚阻和良好的静音性。

车尾是运动感最强烈的部分，尾窗倾斜度很大，顶置大尺寸镂空扰流板，底部还有上翘的鸭尾造型，不仅好看也能切实降低风阻、增强下压力。贯穿式尾灯两侧增加向下延伸的灯带，与出风口造型融合，还加入了熏黑元素，在别克家族中算是很有活力感的灯组了。

亮黑色的保险杠将牌照框囊括其中，底部有扰流装饰，与整车黑化装饰风格保持一致。

车厢布局风格与E5基本相同，只是副驾驶前台、扶手台等局部细节略有不同。横向弯折的中控台从上到下层次感丰富，采用皮质、拉丝面板、翻毛皮等不同材质，色彩与光泽度的反差也很大，除入门车型都配备121色氛围灯，视觉效果显得比较高级。采用了极简的布局风格，仅保留少量空调实体键，扶手台上较大的音量旋钮是为了尊重老用户的使用习惯。这套VCS智能座舱主要的交互通道是30英寸一体式弧面屏，加上HUD抬头显示，数字交互上与新势力看齐。