在特斯拉上海工厂拧螺丝的一天

[车友头条-车友号-AutoLab]  早上6点，闹钟如约而至，孙路带着一脸困意开始洗漱。楼下的班车早已在发车点等候多时，每个站点都会上来一拨人，大家的脸上都带着相同的倦意，有的带着耳机在吃早餐，有的在讨论昨晚的游戏，车上的人在交谈几句后，大多都沉沉睡去。

像这样的班车，整个上海有120列，只要附近区域有7人以上提出申请，特斯拉就会设置班车点，他们将数万名“孙路”从上海的各个角落送到临港。

6点40，孙路已经到达了工厂，随后班组长会组织今天的早会，说一些工作的注意事项。孙路说特斯拉的安全事项是他待过的厂里最严格也是最细致的，比如车间里超过5公斤的东西是不允许员工用手拿的，如果需要拿，必须要戴手套穿劳保鞋、护目镜和小推车，有两个以上的人看着，每两周一次的安全知识培训也是风雨无阻，从未缺席。

7点整，孙路回到了自己的工位上，开始了漫长的一天。

这是孙路在特斯拉工厂的第6个月，他在来之前曾经在一家长沙的车企工厂做过工，当时的工友是从特斯拉出来的，跟他说特斯拉给的底薪更高，各方面条件也更好，一直想攒钱在安阳老家买套房的孙路动心了。

“他们给底薪5300，比长沙给的多了不少，上4休2也不错，就是倒班有点遭不住。”

孙路说的倒班，是指一个月有10天白班、10天夜班，相当于你上4天白班，就要上4天夜班，然后周而复始，相较之下，其他车企或者零件厂的倒班大多是一个季度一轮回。

很多人都是受不了这个制度，最后离开了工厂。但与倒班的摧残相对应的，是特斯拉工厂独一份的福利制度：

陪产假、育儿假、产检假、年假、六险两金，一年加班时长最多不超过432小时，最重要的是，配偶和子女还享受医疗保险，这对于从小县城来的孙路们来说，是从未听过的福利待遇。

孙路给我仔细算了笔账，每个月30多个小时的加班，再加几百块的白夜班补助，每个月到手能拿到六七千块钱。并且，特斯拉每个季度还给5000多的季度奖，听工友说年终奖也有五六千块，这样算下来，一年能拿17个月的工资，平均下来，的确是"月入过万"了。

（文/车友号 AutoLab）