立省50万！一车传三代，雷克萨斯旗舰LS 500h半价淘

[车友头条-车友号-二手车媒体人汪涛]  

务实的广东人有句话：揸得凌志，人生如意！

这次我们帮一位年轻的广东潮汕粉丝淘一款搭载混动系统的雷克萨斯旗舰——LS( 参数 ) 500h。像粉丝这样骄傲自信的青年才俊应该不会乐意和传统富豪一样，淡定地坐在一台豪华大型车的后排，毕竟刚刚开始拼搏事业征途的他们充满活力，就算打下了江山仍然坐不住。所以，第五代LS或许能引起他们的注意，因为在它身上能找到同样朝气蓬勃的活力。（本人无偿提供一切汽车问题的咨询与帮助，淘车&检测欢迎关注留言，或搜索微信公众号：优车猎手）；

雷克萨斯LS车系发展历史：

第一代LS：代号XF10，1989年-1994年

1983年8月，当时的丰田董事长丰田英二宣布启动名为“Circle-F”的豪华车项目，也被称为“Flagship-1”项目，从零开始打造一款豪华轿车。此项目有最与众不同的两点，没有研发成本和研发周期的任何限制，造出超越当时市场上所有的豪华品牌轿车。这种理念，往好了说是“匠人精神”，往坏了说就是不成功便成仁的心理。而这样的设计理念，事实证明，丰田确实造出了一台有极高水准豪华轿车。

第二代LS：代号XF20，1994年-2000年

1994年，LS进行了首次换代，但是在外观上看，更像是中期改款车型，相比第一代车型第二代LS外观变化极小。但是由于第二代LS对于轴距进行了加长，所以其车身尺寸和比例都要重新设计，从这个层面来看，还是符合换代车型的定位。

第三代LS：代号XF30，2000年-2006年

2000年，第三代LS正式上市。第三代LS车型采用了全新的设计语言，与前两代车型截然不同。这一代车型采用了更加现代的设计手法，运用更多的曲线勾勒车身，但是车身整体的感觉还是较为方正，而较为简洁流畅的设计思路也是当时世界上流行的元素。依旧透露出低调的豪华感。

（文/车友号 二手车媒体人汪涛）