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一汽-大众全新探岳:本土化的成功案例

车评4点0车评4点02023年07月24日 14:40  重庆市
[车友头条-车友号-车评4点0]  

SUV在中国市场的火热已无需多言。随着中国汽车市场的发展和内卷,各大车企也在对原有的紧凑级SUV产品进行升级,而全新探岳( 参数 | 询价 )就是这样一款产品,自2019年上市以来,已经迅速成为了一汽-大众品牌旗下的销售主力。根据上险量数据,2022年,共销售90201台。从表面上看似乎不够突出,但考虑到此前几年车市大环境不好,其销量已经可以称得上优秀了。

全新探岳基于大众的MQB横置模块化平台开发,此前有1.4T和2.0T高功率两个版本在售。而就在今年4月举行的上海车展,一汽-大众上市了全新探岳1.5T版车型,售价为20.79万元。对原有的1.4T版本车型进行了升级替换。

VGT可变截面涡轮增压技术

动力方面,1.5T版全新探岳搭载的是EA211 1.5T Evo2发动机+代号DQ381的7速湿式双离合变速箱发动机最大功率为118kW,峰值扭矩为250N·m。采用了此前在保时捷911( 参数 | 询价 ) Turbo、科尼赛克One 1等高端跑车上采用的VGT可变截面涡轮增压技术。其原理是通过发动机ECU,根据发动机的转速,动态调节涡轮壳体内的叶片与空气的接触面积。发动机在低转速时减少涡轮叶片与空气的接触面积,让涡轮更早介入工作,降低低速工况下的涡轮迟滞,提升动力加速表现。而在高转速时,则增加涡轮叶片与空气的接触面积,在驾驶者踩油门时压缩更多的空气进入气缸,提升高速工况下的动力输出。与此同时,大众还通过中置式 VVT双可变气门正时技术,使发动机能够在米勒循环和奥托循环中进行灵活切换,在动力和燃油经济性上取得了较好的平衡。

变速箱方面,大众通过对7速湿式双离合变速箱的软件标定调校,使其在拥有比较好的换挡平顺性的同时,保持了较低的油耗。其WLTC工况下的百公里油耗为6.7L,在同级别的燃油车中是比较优秀的水平。

(文/车友号 车评4点0)

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