别看什么极氪001了！这阿维塔能平替帕梅 还带增程版本？

[车友头条-车友号-玩车教授]  首款国产“帕拉梅拉”要来了。

日前阿维塔12( 参数 | 询价 )申报图信息曝光，新车以保时捷Panamera( 参数 | 询价 )一般的姿态示人，出众的颜值一时间为该车带来了不少热度，据悉新车将于今年三季度亮相，计划年内开启交付。

值得一提的是，除去阿维塔12有着酷似Panamera的形态以外，三个月之前首发的吉利银河之光( 参数 | 询价 )也是给出了类似设计，后者亦计划在年内完成上市。

由此来看，不同品牌之间的国产“帕拉梅拉”要迎来交战了。

论颜值，阿维塔值得！

根据首款车型阿维塔11( 参数 | 询价 )的造型及其设计师曾经手BMW 7系、iNEXT概念车、i8敞篷跑车等作品来看，可以说阿维塔并不旨在成为一个普通家用车品牌，它是想在主流价格区间内带来一些足够有意思的产品。

正因为这样，这也解释了阿维塔11的尾部为什么要采取近乎于超跑一样的直立后窗设计，并且还在当下带来了酷似Panamera的阿维塔12。

有见及此，要说如今一堆中国高端品牌里最具保时捷气质的，大概非阿维塔莫属。

留意阿维塔12的车身姿态，整车侧面的低趴造型及溜背式设计看起来确实有几分Panamera的味道，如果要说这两者在哪方面的差异较大，大概会是B柱往后的车身设计。

在Panamera和阿维塔12车长仅相差29mm之下，后者交出了3020mm轴距长度，反之Panamera则是2950mm，这也使得阿维塔12从B柱往后有着更修长的姿态，其中为了减轻视觉累赘感，新车的后三角窗还采取了翘尾手法，这也赋予了阿维塔12更运动的观感。

值得一提的是，虽说阿维塔12的3020mm轴距较之阿维塔11的2975mm要长，不难提供到更宽裕的腿部空间。

但根据阿维塔12比起Panamera仅高了20mm左右的1450mm车身高度，以及考虑到前者地台下还有着一块相当大的电池包，因此新车的头部空间或将受到不小限制。

（文/车友号 玩车教授）